去年8月下旬，國際貿易“單一窗口”標準版“貨物申報”“艙單申報”“運輸工具申報”等應用項目先后在我市實現上線運行并覆蓋至全市各貨運口岸，成為全省7個率先實現口岸全覆蓋的地級市之一。同時，報關、報檢覆蓋率均達100%，是全省第二個報關、報檢覆蓋率“雙100%”的地級市，成為全省國際貿易“單一窗口”新增業務單量及報關、報檢覆蓋率的重要支撐。肇慶市報關有限公司工作人員日前對記者說，以前需要登錄不同系統進行操作，現在報關一次錄入、一站式申報，只要提交符合要求的標準化單證和電子信息即可報關報檢，還不受時間、地點限制，效率提高了，為企業節省時間和成本。
“要同舟共濟，促進貿易和投資自由化便利化，推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展”……“開放”，是黨的十九大報告中的高頻詞。清理管理障礙，采取通關一體化、自動進口許可證無紙化通關等創新舉措，讓外貿“跑得快”，正是我市商務系統與各口岸查驗單位全力深化改革、推動口岸事業實現新發展的統一共識。
上述國際貿易“單一窗口”上線運行只是系列口岸改革“組合拳”之一。
去年7月1日起，全國通關一體化在全國實施。據肇慶海關介紹，在通關一體化的大背景下，通關環節瘦身，實施“一次申報、分步處置”，企業在貨物通關時一次申報，海關在貨物放行前、放行后分步處置，即在口岸處置安全準入風險，完成對貨物的安全準入甄別后，先予放行；貨物放行后，再由屬地海關開展稅收后續管理。通關流程“去繁就簡”見成效，2017年肇慶關區進口平均通關時間10.49小時、出口平均通關時間0.52小時，實現壓縮通關時間三分之一的目標。
肇慶海關還大力推進aeo企業認證培育，讓我市更多外貿企業享受出口目的地海關優惠便利措施。也就是說，企業符合海關的要求，通過了海關的認證，即享受到海關給予的便利；通過各國海關與海關之間的合作，最終實現在全球的通關便利。這項政策受到我市企業的極大歡迎。去年，我市通過高級認證企業有6家，一般認證企業達50家, 切實增強出口品牌競爭力。
作為口岸查驗另一重要部門，肇慶檢驗檢疫局工作人員在查驗現場直接用無紙化移動查驗app查看貨物報檢信息，通過預設的表單實現移動執法，并現場將執法記錄和查驗結果登記回寫e-ciq(電子檢驗檢疫)系統，實現快速放行，打通了檢驗檢疫全程無紙化監管“最后一公里”。該局還全面實行廣東省內簽證一體化，推廣使用網上申報系統。
肇慶邊檢站在各船檢執勤點建立24小時勤務值班、備勤制度，確保24小時辦理船舶通關手續，保證出入境船舶隨到隨檢。據介紹，肇慶邊檢站實行這項服務已多年，出入境船舶候檢時間同比縮短30%，實現了執法零差錯、口岸零失控和官兵零違紀。
此外，大旺跨境貿易電商監管場所獲批運營，成為肇慶首家跨境電商監管中心；全面試點免除查驗沒有問題外貿企業吊裝移位倉儲費用，去年免除相關費用24.5萬元，惠及進出口企業455家次；開展“互聯網+易通關”改革，將企業備案、貨物申報、查驗等手續全面遷移至線上；實行港口建設費網上便利繳費；開展“國門利劍2017”聯合專項行動……
在一系列改革“組合拳”的推動下，2017年，肇慶關區進口、出口平均通關時間均快于全國及廣州關區的平均水平；全市實體企業外貿進出口同比增長7.1%，通過肇慶口岸進出口貨運量達334.5萬噸，進出口貨物總值38.4億美元，其中出口貨運量159.6萬噸，比2016年增長2.5%；進出口集裝箱吞吐量達28.1萬teu；國際貿易“單一窗口”上線后，累計總單量突破6.7萬單。
今年，我市還將全面推進國際貿易“單一窗口”標準版建設推廣，加快推進肇慶新區綜合保稅區規劃申報進程，狠抓集裝箱進出口環節合規成本專項治理行動，著力提高口岸通關效率，并積極應對國家進口固廢政策調整，著力優服務、謀創新、補短板，營造更加優質的口岸通關環境。

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