乘車移動支付優惠多，該怎么選？
繼去年底騰訊正式上線全國首個地鐵乘車碼后，公共交通領域的移動支付又燃“戰火”。
近日記者走訪發現，除了阿里的支付寶和騰訊的微信支付均加入戰局外，多家金融機構如建設銀行、招商銀行等，也都推出了誘人的優惠活動，搶占“公共交通移動支付”這塊大蛋糕。
支付寶微信乘車能享七折優惠
廣州地區的用戶在3月31日前，通過小程序“騰訊乘車碼”乘坐廣州全線公交，同一用戶每天可享受2次隨機立減優惠。立減優惠的力度與使用羊城通卡的優惠力度差不多。
市民程女士今年2月8日起開始使用騰訊乘車碼搭乘公交上下班，記者從其支付記錄看到，每次使用都可獲得0.3～0.8元的優惠，相當于6～8折。
對比微信的立減優惠，另一支付巨頭支付寶則推出了單次7折的優惠。4月12日前，廣州市用戶在支付寶內使用“羊城通乘車碼”刷碼乘公交，能享7折立減優惠。
無獨有偶，記者近日在廣州地鐵各站點都看見了廣州地鐵官方推出的乘車碼廣告。據了解，4月19日前，市民下載廣州地鐵官方app，開通乘車碼，即可享受首筆訂單五折優惠（封頂5元）。
信用卡進場爭食打“免單”牌
除了支付寶及微信支付外，不少銀行也推出了相關搭乘地鐵的優惠。建設銀行方面，自3月16日起至6月30日，持建行銀聯ic信用卡或手機閃付（綁定建行銀聯ic信用卡）過閘搭乘廣州地鐵等，每天免單5筆，每月優惠50元，優惠金額將于次月返還。中行銀聯ic信用卡閃付或applepay搭乘廣州地鐵，每人每天免單3次，通行費次月返還，每人每月最高返300元。
此外，自4月1日至5月31日，持招商銀行儲蓄卡（含社?？ǎ┙壎╝pple pay等手機pay，乘坐廣州地鐵全線（含廣佛線），可享最高300元的地鐵免單優惠。持卡人需要在招商銀行app中領取地鐵免單券，每天可領取1次。次月將從客戶當月領取的所有免單券中選取金額最高的一張作為免單額度，并返現到賬戶。
體驗1：乘車碼
手機飛行模式也能掃碼 地鐵乘車碼要先下載app
日前，記者在廣州市內各條公交線路體驗乘車碼。無論是微信小程序“騰訊乘車碼”，還是在支付寶內的“羊城通乘車碼”，其使用流程都十分相似，同時兩者也都是只能在公交車上使用。市民只要在相應的app內搜索乘車碼，通過簡單驗證后就可獲得專屬的乘車二維碼。
而使用廣州地鐵官方app內的乘車碼就比較麻煩。未下載的市民需下載廣州地鐵app，已下載的市民也需要更新到最新版本。下載后，再點擊首頁內“乘車碼”的選項，開通支付授權后才能獲得權限。
記者體驗發現，幾種乘車碼的使用體驗和刷羊城通卡的差別不大。只要在手機調出乘車碼，放在感應器上，響應識別速度很快。識別后，記者馬上就收到了相應的扣費消息。記者發現，無論是騰訊乘車碼、支付寶乘車碼，還是廣州地鐵官方app乘車碼，市民在使用時均不用擔心遇到網絡較差的情況，即使手機在飛行模式下，也可成功掃碼。
體驗2：銀聯卡
有閃付標志才能過閘 扣費信息次日才收到
相比乘車碼能夠先乘車后付款輕松過閘的情況，使用銀聯卡進入地鐵的市民就要注意了，需要卡片上有“閃付”的標志才可識別過閘。
近日，記者來到廣州地鐵一號線的黃沙站站口，拿出一張銀行卡準備過閘，然而閘機卻顯示“請咨詢客服”。據工作人員介紹，使用銀聯卡過閘時，卡片上需有“閃付”標志才可以過。隨后記者拿出有“閃付”標志的銀聯卡，閘機才成功打開。
在使用銀聯卡過閘時，地鐵閘機上并未顯示余額，出閘時也未提示本次乘車的費用。記者在次日才收到扣費信息“銀聯自助消費人民幣1元，出行日期3月25日”。
據悉，當持卡人在持卡過地鐵閘機時，系統并未作出即時的聯機交易，只是對持卡人手上的卡片進行的驗證，而真正的交易結算是由地鐵后臺系統進行延遲聯機清款后再從持卡人的卡賬戶進行扣款。
市民聲音
喜歡用微信乘車碼
從2月初開始，我就使用騰訊乘車碼搭乘公交車了。一般都在用微信和朋友聊天，上車直接打開掃一掃就行了，十分方便。使用騰訊乘車碼價格比羊城通優惠稍大，也不用擔心丟卡。
相比較其他的乘車碼，我個人更喜歡用微信乘車碼。支付寶更多是買東西時用，如果用支付寶乘車還要切換軟件。而乘地鐵使用乘車碼需要下載相關app，都會有點麻煩。——市民程女士
使用銀聯卡更方便
使用銀聯卡還是比使用羊城通更方便。剛剛開始使用的時候試了幾張卡都不行，工作人員說我的卡都太舊了，還沒有‘閃付’的功能。而且要次日才收到車費信息，不過感覺還是要比經常找地方充值的羊城通方便?！忻裰煨〗?br>優惠結束后，該怎么收費？
我更關注在優惠活動結束后，各個平臺乘車碼的收費問題。搶占了市場以后，如何收費是否有標準呢？是否還會有其他的優惠活動？若沒有誘人的優惠，我會重新用羊城通乘車。——市民陳先生
信時記者梁詩柳、梁海祥
侮辱他人 一男子受處罰
前兩月全市財政收入逾19億元
海口消防去年搶救疏散千余人
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乘車移動支付優惠多，該怎么選？
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教練車超載，師傅12分都被扣光了
民政全力應對低溫雨雪天氣
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東源全面加強民辦教育機構黨建
對市十七屆人大一次會議第141號建議的答復
本市交通卡自營網點新增5個
冒充警察敲門沒人就開鎖盜竊 警方赴外地抓獲嫌疑人
張純良帶隊到荷塘區開展衛生計生工作調研督查（圖）
獎勵先進 鞭策后進 市林業局強化信息報送工作
精準扶貧在行動下鄉義診暖人心
開封好人現象探析系列述評報道之三好人輩出 從善如流 ——一個城市文明的“集聚效應”
市食藥監局開展食品安全免費快檢服務
近日記者走訪發現，除了阿里的支付寶和騰訊的微信支付均加入戰局外，多家金融機構如建設銀行、招商銀行等，也都推出了誘人的優惠活動，搶占“公共交通移動支付”這塊大蛋糕。
支付寶微信乘車能享七折優惠
廣州地區的用戶在3月31日前，通過小程序“騰訊乘車碼”乘坐廣州全線公交，同一用戶每天可享受2次隨機立減優惠。立減優惠的力度與使用羊城通卡的優惠力度差不多。
市民程女士今年2月8日起開始使用騰訊乘車碼搭乘公交上下班，記者從其支付記錄看到，每次使用都可獲得0.3～0.8元的優惠，相當于6～8折。
對比微信的立減優惠，另一支付巨頭支付寶則推出了單次7折的優惠。4月12日前，廣州市用戶在支付寶內使用“羊城通乘車碼”刷碼乘公交，能享7折立減優惠。
無獨有偶，記者近日在廣州地鐵各站點都看見了廣州地鐵官方推出的乘車碼廣告。據了解，4月19日前，市民下載廣州地鐵官方app，開通乘車碼，即可享受首筆訂單五折優惠（封頂5元）。
信用卡進場爭食打“免單”牌
除了支付寶及微信支付外，不少銀行也推出了相關搭乘地鐵的優惠。建設銀行方面，自3月16日起至6月30日，持建行銀聯ic信用卡或手機閃付（綁定建行銀聯ic信用卡）過閘搭乘廣州地鐵等，每天免單5筆，每月優惠50元，優惠金額將于次月返還。中行銀聯ic信用卡閃付或applepay搭乘廣州地鐵，每人每天免單3次，通行費次月返還，每人每月最高返300元。
此外，自4月1日至5月31日，持招商銀行儲蓄卡（含社?？ǎ┙壎╝pple pay等手機pay，乘坐廣州地鐵全線（含廣佛線），可享最高300元的地鐵免單優惠。持卡人需要在招商銀行app中領取地鐵免單券，每天可領取1次。次月將從客戶當月領取的所有免單券中選取金額最高的一張作為免單額度，并返現到賬戶。
體驗1：乘車碼
手機飛行模式也能掃碼 地鐵乘車碼要先下載app
日前，記者在廣州市內各條公交線路體驗乘車碼。無論是微信小程序“騰訊乘車碼”，還是在支付寶內的“羊城通乘車碼”，其使用流程都十分相似，同時兩者也都是只能在公交車上使用。市民只要在相應的app內搜索乘車碼，通過簡單驗證后就可獲得專屬的乘車二維碼。
而使用廣州地鐵官方app內的乘車碼就比較麻煩。未下載的市民需下載廣州地鐵app，已下載的市民也需要更新到最新版本。下載后，再點擊首頁內“乘車碼”的選項，開通支付授權后才能獲得權限。
記者體驗發現，幾種乘車碼的使用體驗和刷羊城通卡的差別不大。只要在手機調出乘車碼，放在感應器上，響應識別速度很快。識別后，記者馬上就收到了相應的扣費消息。記者發現，無論是騰訊乘車碼、支付寶乘車碼，還是廣州地鐵官方app乘車碼，市民在使用時均不用擔心遇到網絡較差的情況，即使手機在飛行模式下，也可成功掃碼。
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我更關注在優惠活動結束后，各個平臺乘車碼的收費問題。搶占了市場以后，如何收費是否有標準呢？是否還會有其他的優惠活動？若沒有誘人的優惠，我會重新用羊城通乘車。——市民陳先生
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