原標題：
老舊住宅加裝電梯難怎么破
市人大代表建議政府給予一定補貼
深圳新聞網訊 老舊住宅加裝電梯一直是備受關注的民生問題。昨天下午，我市10多名人大代表齊聚市規劃國土委，就此話題與政府部門座談。不少代表認為，要推動這項工作進行，不僅需要降低申請門檻，政府還應給予一定補貼。
現狀：
6000多棟老舊住宅僅加裝10多臺電梯
目前，我市有不少多層住宅小區，一般樓高8至10層左右，沒有電梯。當年入住的居民，如今不少年事已高，爬樓梯給人們的生活帶來不便。據市人大代表楊勤統計，這樣的多層老舊住宅有6000多棟。連續多年的市兩會期間，他和多名市人大代表持續接力為老舊住宅加裝電梯奔走呼吁。
早在2011年、2013年，市規劃國土部門就先后印發了《既有單元式住宅增設電梯辦理程序（試行）》、《深圳市既有住宅加裝電梯的實施意見》。但是，多年來，我市僅翠竹園、竹盛花園等個別小區加裝成功，累計安裝電梯10多臺。
代表：
應出臺費用分攤方案指導意見
如何破解老舊住宅加裝電梯難？市人大代表毛伍元建議出臺新的實施辦法。一是盡快以政府名義或多部門聯合出臺老舊小區加裝電梯相關文件，明確各部門在加裝電梯審批中的職責，加大推進我市對既有住宅加裝電梯工作力度。二是要根據既有住宅的實際，在達到消防規范、結構安全等基本條件前提下，各職能部門盡量放寬審批條件，簡化既有住宅加裝電梯審批流程。
加裝電梯費用如何籌集是大家關注的問題。市人大代表楊勤認為，應該按照“誰受益，誰出資”的原則，由業主出資。政府部門應該對不同樓層業主在電梯的購置安裝費和后續保養維修的費用分攤上出臺指導意見。“比如，一樓免費，二樓基準價，每高一層增加基準價10%。”
擬定新政：
“雙三分之二”業主同意或可申請加裝電梯
市規劃國土委表示，當前該委擬定了《深圳市既有住宅加裝電梯規劃管理規定》，并按程序對外征求公眾意見，目前已經市政府初審并做進一步修改完善。
記者了解到，管理規定征求意見稿一大亮點就是進一步降低老舊住宅加裝電梯的申請門檻，“經加裝電梯所在單元房屋專有部分占本單元建筑物總面積三分之二以上的業主、且占本單元業主總人數三分之二以上的業主同意”（簡稱“雙三分之二”）即可申請。而現行的政策是所有業主同意才可申請工程規劃許可。
據介紹，管理規定征求意見稿在加裝電梯的業主協商、規劃報建、施工監督等方面都提出了原則性提導意見，并明確既有住宅加裝電梯不需辦理建設用地規劃許可、建設用地審批手續，暫不計收地價，不變更各業主產權面積。（記者 李舒瑜）

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