廣深港高鐵香港段23日通車 香港邁入“高鐵時(shí)代”
http://china.cnr.cn/yaowen/20180922/t20180922_524367349.shtml
央廣網(wǎng)香港9月22日消息（記者張磊 郭淼 劉祎辰）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，今天（22日）上午10點(diǎn)，廣深港高鐵香港段開通儀式在香港舉行。明天（23日）早上7點(diǎn)，廣深港高鐵香港段將正式開通運(yùn)營(yíng)，我國(guó)的高鐵家族中也將加入新的一員——“動(dòng)感號(hào)”列車組。
從已經(jīng)曝光的“動(dòng)感號(hào)”列車圖片和視頻來(lái)看，“動(dòng)感號(hào)”完全是另一個(gè)風(fēng)格，它的涂裝上使用了大量的紅色和橙色，確實(shí)是非常動(dòng)感，用香港市民的話說(shuō)，絕對(duì)是“好靚”。
“動(dòng)感號(hào)”這個(gè)名字的由來(lái)并不簡(jiǎn)單——為了迎接香港第一條高速鐵路，港鐵公司曾經(jīng)舉辦過高鐵命名大賽，邀請(qǐng)社會(huì)各界為高鐵列車起名字，短時(shí)間內(nèi)，就收到一萬(wàn)六千份作品。在今年的3月23日，比賽結(jié)果正式揭曉，“動(dòng)感號(hào)”脫穎而出，成為廣深港高鐵香港段列車的名字。起這個(gè)名字的寓意，就是香港是“動(dòng)感之都”，香港人和社會(huì)經(jīng)濟(jì)充滿活力。
單從外形來(lái)看，廣深港高鐵香港段的高鐵列車和大家在內(nèi)地常見的高鐵列車區(qū)別并不大。但是，它們卻是由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司為港鐵“特別定制”的。首先，從列車涂裝來(lái)看，“動(dòng)感號(hào)”車身以銀色為底色，兩邊用白色及紅色波浪紋為裝飾，列車頭尾兩側(cè)的橙色弧形花紋十分醒目，讓列車的“身材”顯得更加流暢，也充滿活力。
圖為整裝待發(fā)的“動(dòng)感號(hào)”。（央廣網(wǎng)記者 張磊 攝）
其次，從內(nèi)飾來(lái)看，一等座車廂座椅和地板印有玫瑰花紋，色調(diào)配置浪漫溫馨，每個(gè)座位配有腳踏板、獨(dú)立閱讀燈和耳機(jī)接口等。二等座車廂除了座椅設(shè)計(jì)時(shí)尚、色彩明快，地板還有波浪紋設(shè)計(jì)。同時(shí)車內(nèi)設(shè)有無(wú)障礙洗手間、自動(dòng)飲水機(jī)以及母嬰護(hù)理臺(tái)等設(shè)施，考慮到內(nèi)地和香港旅客使用的電器插頭不一致，每個(gè)座位都配備了兩種型號(hào)的插座。
顏色多樣的座椅讓列車充滿時(shí)尚氣息。（央廣網(wǎng)記者 張磊 攝）
同時(shí)，車廂內(nèi)的所有標(biāo)識(shí)、指示牌及警告標(biāo)語(yǔ)都是中英對(duì)照，繁簡(jiǎn)并用，以切合不同地方旅客的需要。從這些細(xì)節(jié)上都可以凸顯出“動(dòng)感號(hào)”的與眾不同。
所有提示語(yǔ)都簡(jiǎn)繁并重。（央廣網(wǎng)記者 張磊 攝）
“動(dòng)感號(hào)”列車共有8節(jié)車廂，可提供579個(gè)座位。其中，第一節(jié)和第八節(jié)車廂為一等座車廂，共有68個(gè)座位；第二節(jié)至第七節(jié)為二等座車廂，七號(hào)車廂設(shè)有2個(gè)輪椅座位，所有車廂實(shí)現(xiàn)wi-fi全覆蓋。同時(shí)，車廂內(nèi)還專門為傷殘人士提供輪椅空間和專用的洗手間，十分貼心。
至于在速度方面，“動(dòng)感號(hào)”的設(shè)計(jì)時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)350公里，但是，在香港境內(nèi)，最高時(shí)速會(huì)保持在每小時(shí)200公里。之所以“壓制”了它的速度，主要原因是，廣深港高鐵香港段26公里全部都是隧道，這樣就可以不占用香港寶貴的地面空間，也可以防止對(duì)高鐵兩側(cè)的居民造成影響。不過，高鐵列車在隧道內(nèi)行駛的速度是有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的，如果超過了每小時(shí)200公里，可能就會(huì)給乘客帶來(lái)不舒適的感覺。所以等到它跑出隧道，回到地面，就一定能夠“大展身手”，讓兩地旅客享受到真正的高鐵速度了。今天上午，香港特區(qū)政府將在西九龍站舉行開通儀式。
“動(dòng)感號(hào)”這個(gè)名字是由香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥和港鐵主席馬時(shí)亨共同揭曉命名。林鄭月娥在接受央廣記者采訪時(shí)表示，高鐵不僅連通了香港與內(nèi)地44個(gè)城市，還將有力推動(dòng)香港融入國(guó)家發(fā)展大局。
林鄭月娥接受中央媒體采訪，介紹廣深港高鐵香港段的意義。（央廣網(wǎng)記者 張磊 攝 ）
作為香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官，林鄭月娥經(jīng)常要往來(lái)內(nèi)地和香港，對(duì)高鐵的舒適、快捷有切身體會(huì)。去年，她與家人休假時(shí)，還坐著高鐵去了桂林。對(duì)廣深港高鐵香港段開通運(yùn)營(yíng)，她本人也很期待。“我常常要到深圳開會(huì)，從西九龍到福田就是十多分鐘，可能比我到另一個(gè)辦公室去看我的同事還要快。在旅游方面，我是很喜歡坐高鐵的，因?yàn)樵诟哞F內(nèi)還能做很多事情，而且比較舒服。”
廣深港高鐵香港段只有短短的26公里，但它讓香港一下邁入了“高鐵時(shí)代”。在林鄭月娥看來(lái)，它不僅把香港與總長(zhǎng)超過2.5萬(wàn)公里的國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)連接在一起，更會(huì)推動(dòng)香港的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善。
林鄭月娥說(shuō)：“我們?cè)陂_通那天已經(jīng)能直達(dá)44個(gè)點(diǎn)，有6個(gè)是短的，在廣東省以內(nèi)，其他38個(gè)就是在各個(gè)省市，所以在經(jīng)濟(jì)方面，它讓商界的朋友能更方便地到內(nèi)地去做他們企業(yè)的工作。另外它對(duì)旅游也非常重要，因?yàn)槌烁哞F旅游是一種生活的形態(tài)。此外（香港）有越來(lái)越多青年人到內(nèi)地去學(xué)習(xí)、生活、實(shí)習(xí)，有了高鐵，還是很方便的。”
林鄭月娥還表示，廣深港高鐵香港段西九龍站設(shè)置了內(nèi)地口岸區(qū)，實(shí)施“一地兩檢”安排，主要目的就是讓高鐵能夠發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。因此，香港市民完全不必?fù)?dān)心。
近年來(lái)，香港跨境基建設(shè)施不斷取得突破性進(jìn)展，廣深港高鐵即將開通運(yùn)營(yíng)，港珠澳大橋也已經(jīng)建成，香港機(jī)場(chǎng)三跑道項(xiàng)目順利推進(jìn)。林鄭月娥說(shuō)，在國(guó)家的支持下，香港一定能夠發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，融入國(guó)家發(fā)展大局。在改革開放的過程中，香港既是一個(gè)貢獻(xiàn)者，也是一個(gè)受惠者。“今年我們又迎來(lái)了粵港澳大灣區(qū)，有了這幾個(gè)跨境的基建，我們?cè)诨浉郯拇鬄硡^(qū)的地位就更加凸顯了，從香港到大灣區(qū)很多城市現(xiàn)在大概是一個(gè)小時(shí)的‘生活圈’，布局非常完善，有利于我們?cè)诨浉郯拇鬄硡^(qū)提升人流、物流、資金流、訊息流。先把基建聯(lián)系起來(lái)，對(duì)其他幾個(gè)方面的工作是非常有好處的。”
不光是行政長(zhǎng)官要經(jīng)常到深圳開會(huì)，香港和深圳都有大量居住在一邊、工作在另一邊，每天過著“雙城生活”的市民。廣深港高鐵的開通，更會(huì)大大方便他們的生活。
深圳福田高鐵站可接駁3條地鐵線，開行14條公交線路；深圳北站可接駁2條地鐵線，開行近30條公交線路，覆蓋全市所有行政區(qū)域。廣深港高鐵香港段開通后，深圳還將加密途經(jīng)福田站、深圳北站的軌道、公交班次，方便市民出行。值得一提的是，福田站、深圳北站公共交通服務(wù)時(shí)間與高鐵到站時(shí)間已進(jìn)行匹配，乘客不用擔(dān)心乘坐高鐵到達(dá)深圳后無(wú)車可坐。
深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)?shù)剡€將運(yùn)用出租車智能調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)候車乘客聚集情況即時(shí)引導(dǎo)周邊空載出租車前往高鐵站載客，保障出租車運(yùn)能。同時(shí)，為避免交通擁堵耽誤行程，建議市民綠色出行。
本月10日上午8點(diǎn)，內(nèi)地和香港已在同步發(fā)售各車次車票。由香港西九龍開往內(nèi)地的首班車車票在半小時(shí)內(nèi)就售罄，3小時(shí)內(nèi)，首日通車的13趟列車車票全都售罄。
據(jù)武漢鐵路局介紹，9月23日通車當(dāng)天，武漢至香港西九龍的g79次還有部分二等座車票，24日中秋節(jié)已經(jīng)沒有余票。“十一”黃金周期間，9月30日至10月8日，武漢至香港西九龍的直達(dá)g79次高鐵車票已經(jīng)售完。杭州到香港二等座車票已售完，一等座、特等座、商務(wù)座有票。
還要提醒大家的是，旅客可以憑中華人民共和國(guó)居民身份證、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、中華人民共和國(guó)往來(lái)港澳通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證以及符合中華人民共和國(guó)規(guī)定可使用的有效護(hù)照等身份證明購(gòu)買車票，持購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件乘車，并確認(rèn)出入境證件及簽注有效。
到了香港西九龍站，入境實(shí)行“一地兩檢”模式。旅客在香港西九龍站下車后，先辦理出境內(nèi)地流程，離開內(nèi)地口岸區(qū)，之后進(jìn)入同一層的香港口岸區(qū)，辦理入境香港程序，即可出站。
另外，購(gòu)買了廣深港高鐵的旅客，乘車前必須換取磁介質(zhì)車票。也就是說(shuō)，要憑票上車，到站直接刷身份證是行不通的。退票、改簽政策與內(nèi)地高鐵也不完全一樣，在車票預(yù)售期內(nèi)且有運(yùn)輸能力的前提下，旅客僅可辦理一次變更乘車日期、車次、席別的改簽手續(xù)。
還有一點(diǎn)特別值得注意，如果旅客沒有買到直達(dá)車票，不可以上車補(bǔ)票，否則按無(wú)票處理。
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從已經(jīng)曝光的“動(dòng)感號(hào)”列車圖片和視頻來(lái)看，“動(dòng)感號(hào)”完全是另一個(gè)風(fēng)格，它的涂裝上使用了大量的紅色和橙色，確實(shí)是非常動(dòng)感，用香港市民的話說(shuō)，絕對(duì)是“好靚”。
“動(dòng)感號(hào)”這個(gè)名字的由來(lái)并不簡(jiǎn)單——為了迎接香港第一條高速鐵路，港鐵公司曾經(jīng)舉辦過高鐵命名大賽，邀請(qǐng)社會(huì)各界為高鐵列車起名字，短時(shí)間內(nèi)，就收到一萬(wàn)六千份作品。在今年的3月23日，比賽結(jié)果正式揭曉，“動(dòng)感號(hào)”脫穎而出，成為廣深港高鐵香港段列車的名字。起這個(gè)名字的寓意，就是香港是“動(dòng)感之都”，香港人和社會(huì)經(jīng)濟(jì)充滿活力。
單從外形來(lái)看，廣深港高鐵香港段的高鐵列車和大家在內(nèi)地常見的高鐵列車區(qū)別并不大。但是，它們卻是由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司為港鐵“特別定制”的。首先，從列車涂裝來(lái)看，“動(dòng)感號(hào)”車身以銀色為底色，兩邊用白色及紅色波浪紋為裝飾，列車頭尾兩側(cè)的橙色弧形花紋十分醒目，讓列車的“身材”顯得更加流暢，也充滿活力。
圖為整裝待發(fā)的“動(dòng)感號(hào)”。（央廣網(wǎng)記者 張磊 攝）
其次，從內(nèi)飾來(lái)看，一等座車廂座椅和地板印有玫瑰花紋，色調(diào)配置浪漫溫馨，每個(gè)座位配有腳踏板、獨(dú)立閱讀燈和耳機(jī)接口等。二等座車廂除了座椅設(shè)計(jì)時(shí)尚、色彩明快，地板還有波浪紋設(shè)計(jì)。同時(shí)車內(nèi)設(shè)有無(wú)障礙洗手間、自動(dòng)飲水機(jī)以及母嬰護(hù)理臺(tái)等設(shè)施，考慮到內(nèi)地和香港旅客使用的電器插頭不一致，每個(gè)座位都配備了兩種型號(hào)的插座。
顏色多樣的座椅讓列車充滿時(shí)尚氣息。（央廣網(wǎng)記者 張磊 攝）
同時(shí)，車廂內(nèi)的所有標(biāo)識(shí)、指示牌及警告標(biāo)語(yǔ)都是中英對(duì)照，繁簡(jiǎn)并用，以切合不同地方旅客的需要。從這些細(xì)節(jié)上都可以凸顯出“動(dòng)感號(hào)”的與眾不同。
所有提示語(yǔ)都簡(jiǎn)繁并重。（央廣網(wǎng)記者 張磊 攝）
“動(dòng)感號(hào)”列車共有8節(jié)車廂，可提供579個(gè)座位。其中，第一節(jié)和第八節(jié)車廂為一等座車廂，共有68個(gè)座位；第二節(jié)至第七節(jié)為二等座車廂，七號(hào)車廂設(shè)有2個(gè)輪椅座位，所有車廂實(shí)現(xiàn)wi-fi全覆蓋。同時(shí)，車廂內(nèi)還專門為傷殘人士提供輪椅空間和專用的洗手間，十分貼心。
至于在速度方面，“動(dòng)感號(hào)”的設(shè)計(jì)時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)350公里，但是，在香港境內(nèi)，最高時(shí)速會(huì)保持在每小時(shí)200公里。之所以“壓制”了它的速度，主要原因是，廣深港高鐵香港段26公里全部都是隧道，這樣就可以不占用香港寶貴的地面空間，也可以防止對(duì)高鐵兩側(cè)的居民造成影響。不過，高鐵列車在隧道內(nèi)行駛的速度是有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的，如果超過了每小時(shí)200公里，可能就會(huì)給乘客帶來(lái)不舒適的感覺。所以等到它跑出隧道，回到地面，就一定能夠“大展身手”，讓兩地旅客享受到真正的高鐵速度了。今天上午，香港特區(qū)政府將在西九龍站舉行開通儀式。
“動(dòng)感號(hào)”這個(gè)名字是由香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥和港鐵主席馬時(shí)亨共同揭曉命名。林鄭月娥在接受央廣記者采訪時(shí)表示，高鐵不僅連通了香港與內(nèi)地44個(gè)城市，還將有力推動(dòng)香港融入國(guó)家發(fā)展大局。
林鄭月娥接受中央媒體采訪，介紹廣深港高鐵香港段的意義。（央廣網(wǎng)記者 張磊 攝 ）
作為香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官，林鄭月娥經(jīng)常要往來(lái)內(nèi)地和香港，對(duì)高鐵的舒適、快捷有切身體會(huì)。去年，她與家人休假時(shí)，還坐著高鐵去了桂林。對(duì)廣深港高鐵香港段開通運(yùn)營(yíng)，她本人也很期待。“我常常要到深圳開會(huì)，從西九龍到福田就是十多分鐘，可能比我到另一個(gè)辦公室去看我的同事還要快。在旅游方面，我是很喜歡坐高鐵的，因?yàn)樵诟哞F內(nèi)還能做很多事情，而且比較舒服。”
廣深港高鐵香港段只有短短的26公里，但它讓香港一下邁入了“高鐵時(shí)代”。在林鄭月娥看來(lái)，它不僅把香港與總長(zhǎng)超過2.5萬(wàn)公里的國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)連接在一起，更會(huì)推動(dòng)香港的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善。
林鄭月娥說(shuō)：“我們?cè)陂_通那天已經(jīng)能直達(dá)44個(gè)點(diǎn)，有6個(gè)是短的，在廣東省以內(nèi)，其他38個(gè)就是在各個(gè)省市，所以在經(jīng)濟(jì)方面，它讓商界的朋友能更方便地到內(nèi)地去做他們企業(yè)的工作。另外它對(duì)旅游也非常重要，因?yàn)槌烁哞F旅游是一種生活的形態(tài)。此外（香港）有越來(lái)越多青年人到內(nèi)地去學(xué)習(xí)、生活、實(shí)習(xí)，有了高鐵，還是很方便的。”
林鄭月娥還表示，廣深港高鐵香港段西九龍站設(shè)置了內(nèi)地口岸區(qū)，實(shí)施“一地兩檢”安排，主要目的就是讓高鐵能夠發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。因此，香港市民完全不必?fù)?dān)心。
近年來(lái)，香港跨境基建設(shè)施不斷取得突破性進(jìn)展，廣深港高鐵即將開通運(yùn)營(yíng)，港珠澳大橋也已經(jīng)建成，香港機(jī)場(chǎng)三跑道項(xiàng)目順利推進(jìn)。林鄭月娥說(shuō)，在國(guó)家的支持下，香港一定能夠發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，融入國(guó)家發(fā)展大局。在改革開放的過程中，香港既是一個(gè)貢獻(xiàn)者，也是一個(gè)受惠者。“今年我們又迎來(lái)了粵港澳大灣區(qū)，有了這幾個(gè)跨境的基建，我們?cè)诨浉郯拇鬄硡^(qū)的地位就更加凸顯了，從香港到大灣區(qū)很多城市現(xiàn)在大概是一個(gè)小時(shí)的‘生活圈’，布局非常完善，有利于我們?cè)诨浉郯拇鬄硡^(qū)提升人流、物流、資金流、訊息流。先把基建聯(lián)系起來(lái)，對(duì)其他幾個(gè)方面的工作是非常有好處的。”
不光是行政長(zhǎng)官要經(jīng)常到深圳開會(huì)，香港和深圳都有大量居住在一邊、工作在另一邊，每天過著“雙城生活”的市民。廣深港高鐵的開通，更會(huì)大大方便他們的生活。
深圳福田高鐵站可接駁3條地鐵線，開行14條公交線路；深圳北站可接駁2條地鐵線，開行近30條公交線路，覆蓋全市所有行政區(qū)域。廣深港高鐵香港段開通后，深圳還將加密途經(jīng)福田站、深圳北站的軌道、公交班次，方便市民出行。值得一提的是，福田站、深圳北站公共交通服務(wù)時(shí)間與高鐵到站時(shí)間已進(jìn)行匹配，乘客不用擔(dān)心乘坐高鐵到達(dá)深圳后無(wú)車可坐。
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本月10日上午8點(diǎn)，內(nèi)地和香港已在同步發(fā)售各車次車票。由香港西九龍開往內(nèi)地的首班車車票在半小時(shí)內(nèi)就售罄，3小時(shí)內(nèi)，首日通車的13趟列車車票全都售罄。
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還要提醒大家的是，旅客可以憑中華人民共和國(guó)居民身份證、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、中華人民共和國(guó)往來(lái)港澳通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證以及符合中華人民共和國(guó)規(guī)定可使用的有效護(hù)照等身份證明購(gòu)買車票，持購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件乘車，并確認(rèn)出入境證件及簽注有效。
到了香港西九龍站，入境實(shí)行“一地兩檢”模式。旅客在香港西九龍站下車后，先辦理出境內(nèi)地流程，離開內(nèi)地口岸區(qū)，之后進(jìn)入同一層的香港口岸區(qū)，辦理入境香港程序，即可出站。
另外，購(gòu)買了廣深港高鐵的旅客，乘車前必須換取磁介質(zhì)車票。也就是說(shuō)，要憑票上車，到站直接刷身份證是行不通的。退票、改簽政策與內(nèi)地高鐵也不完全一樣，在車票預(yù)售期內(nèi)且有運(yùn)輸能力的前提下，旅客僅可辦理一次變更乘車日期、車次、席別的改簽手續(xù)。
還有一點(diǎn)特別值得注意，如果旅客沒有買到直達(dá)車票，不可以上車補(bǔ)票，否則按無(wú)票處理。
臨西出土唐代中期磚雕壺門床
武寧縣市監(jiān)局城郊分局開展水晶泥類產(chǎn)品專項(xiàng)整治行動(dòng)
和縣：省高院院長(zhǎng)董開軍來(lái)和調(diào)研指導(dǎo)“江淮風(fēng)暴”執(zhí)行攻堅(jiān)工作
宣城市獲2017年度全省電子政務(wù)績(jī)效考核第一名
我市宗教界代表人士學(xué)習(xí)黨的十九大精神
廣深港高鐵香港段23日通車 香港邁入“高鐵時(shí)代”
柴桑區(qū)松材線蟲病防控工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在岷山鄉(xiāng)召開
泉山區(qū)人大檢查宗教場(chǎng)所貫徹新修訂《宗教事務(wù)條例》情況
大鵬新區(qū)紀(jì)工委召開2018年“留痕計(jì)劃”工作部署會(huì)
本報(bào)記者歷時(shí)1個(gè)月探訪 騷擾電話為何斷不了根
寬甸縣舉辦政務(wù)公開日活動(dòng)
慈利工業(yè)集中區(qū)機(jī)關(guān)支部委員會(huì)雙述雙評(píng)爭(zhēng)做優(yōu)秀黨支部
乾縣首臺(tái)自助式居民身份證拍照受理終端投入使用
市民政局組織收聽收看中央宣講團(tuán)黨的十九大精神報(bào)告會(huì)
省交通綜合行政執(zhí)法局督導(dǎo)曲江水路運(yùn)輸安全工作
廣東鮮活果汁生物科技有限公司執(zhí)行董事黃薰毅棄文從商奮斗甜蜜事業(yè)引領(lǐng)中國(guó)飲品潮流
長(zhǎng)安區(qū)委召開第30次常委會(huì)部署重點(diǎn)工作
市行政審批監(jiān)管局召開“講嚴(yán)立”專題警示教育總結(jié)會(huì)議
廣元市交通運(yùn)輸局關(guān)于市政協(xié)七屆三次會(huì)議第381號(hào)提案答復(fù)的函
平果縣多措并舉控輟保學(xué)促脫貧