9月22日是世界無車日,您知道嗎?本周,記者隨機采訪了52名市民,只有6人聽說過這個日子。
市民王磊是為數(shù)不多能準(zhǔn)確說出無車日日期的人,他解釋說:“前幾年孩子學(xué)校在無車日搞活動,那天我開車送孩子上學(xué),回來還被孩子給批評了。”
大多數(shù)人并不知道9月22日是無車日。大家對于9月22日是什么日子的猜測“腦洞大開”:“十一前的最后一個周六”、“中秋節(jié)假期的第一天”、“是不是那個商場店慶啊?”
市民劉先生不知道無車日,但提起交通問題來,他有一肚子話要說,“汽車開不開的我一點兒不關(guān)心,能不能把電動自行車給禁止了?一點兒聲兒都沒有,嗖嗖地在路上橫沖直撞,太危險!你們能給呼吁呼吁嗎?”
還有不少市民一聽問題就連連擺手。崔女士說:“現(xiàn)在什么節(jié)啊、什么日子的說法多,叫法也多,誰弄得清楚。只要不是放假的日子,對我而言都一樣。尤其趕上工作日,是不是無車日路上車都一樣多。”
雖然對無車日沒概念,但對無車日倡導(dǎo)的綠色出行卻有很多市民贊成。王磊說:“今年我打算作次‘秀’,也號召我周圍的朋友一起‘秀’一把。如果大家都能少開一天車,對我們生活的環(huán)境都有好處。”
受訪的市民也有各自“棄車”改為綠色出行的條件。記者歸類整理,按照大家需求度由高到低排列如下:公共交通更便利;道路設(shè)施完善,步行和自行車路權(quán)得到保障;更多單位錯峰上下班,允許遠程辦公或者單位發(fā)班車。
然而,完善的公共交通設(shè)施不可能一夜建成,市民天天“無車日”在現(xiàn)階段并不現(xiàn)實。不過就像市民王磊說的,如果每名車主承諾每月少開一天車,就能減少城市擁堵,也能減少環(huán)境污染。記者 張研
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