9月22日是世界無車日，您知道嗎？本周，記者隨機采訪了52名市民，只有6人聽說過這個日子。
市民王磊是為數(shù)不多能準確說出無車日日期的人，他解釋說：“前幾年孩子學校在無車日搞活動，那天我開車送孩子上學，回來還被孩子給批評了。”
大多數(shù)人并不知道9月22日是無車日。大家對于9月22日是什么日子的猜測“腦洞大開”：“十一前的最后一個周六”、“中秋節(jié)假期的第一天”、“是不是那個商場店慶啊？”
市民劉先生不知道無車日，但提起交通問題來，他有一肚子話要說，“汽車開不開的我一點兒不關心，能不能把電動自行車給禁止了？一點兒聲兒都沒有，嗖嗖地在路上橫沖直撞，太危險！你們能給呼吁呼吁嗎？”
還有不少市民一聽問題就連連擺手。崔女士說：“現(xiàn)在什么節(jié)啊、什么日子的說法多，叫法也多，誰弄得清楚。只要不是放假的日子，對我而言都一樣。尤其趕上工作日，是不是無車日路上車都一樣多。”
雖然對無車日沒概念，但對無車日倡導的綠色出行卻有很多市民贊成。王磊說：“今年我打算作次‘秀’，也號召我周圍的朋友一起‘秀’一把。如果大家都能少開一天車，對我們生活的環(huán)境都有好處。”
受訪的市民也有各自“棄車”改為綠色出行的條件。記者歸類整理，按照大家需求度由高到低排列如下：公共交通更便利；道路設施完善，步行和自行車路權得到保障；更多單位錯峰上下班，允許遠程辦公或者單位發(fā)班車。
然而，完善的公共交通設施不可能一夜建成，市民天天“無車日”在現(xiàn)階段并不現(xiàn)實。不過就像市民王磊說的，如果每名車主承諾每月少開一天車，就能減少城市擁堵，也能減少環(huán)境污染。記者 張研

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