——坪鹽通道計劃年內貫通坪山至鹽田只需10分鐘
國慶節(jié)假前，香港西九龍到深圳坪山每日有6趟往返高鐵直達，此外坪山站還開通了兩列始發(fā)往返長沙南的列車，這兩條好消息被不少坪山人的朋友圈刷屏。
除了高鐵開通直達香港、往返長沙南線路以外，坪山在軌道交通、高速路、內循環(huán)道路等多項交通建設工程上進展順利。
對外交通此前一直作為扼制坪山發(fā)展的一個重要因素，如今，隨著多維交通路網的不斷完善，坪山或將破除這一瓶頸，迎來發(fā)展提速期。
軌道交通：14號、16號線施工進展順利
路過坪山圍的市民朋友最近發(fā)現(xiàn)，此前一直存在的坪山圍人行天橋已經被拆除，這是為地鐵16號線入場施工而實施的拆除工程。坪山圍人行天橋的順利拆除，為地鐵16號線坪山圍站施工打響了第一槍，也標志著16號線坪山段地鐵施工進入了新階段。
另一條連接坪山與原關內的地鐵14號線，日前也取得新的進展，9月8日，深圳地鐵14號線七工區(qū)朱坑風井工程首根咬合樁順利開鉆，這也是14號線坪山區(qū)管段第一根樁。朱坑風井工程首根咬合樁的順利開鉆，拉開了深圳地鐵14號線七工區(qū)標段工程全面開工的序幕。目前已有14個項目駐地入駐，前期工作已經陸續(xù)展開：各工區(qū)大部分已經開始了綠化遷移手續(xù)，坑梓站等5處站點已完成100%綠化遷移。
兩條地鐵對于坪山發(fā)展的重要性不言而喻。
其中14號線連接福田中心區(qū)、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓，支撐整個東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區(qū)南北向交通走廊。將快速拉近深圳中心區(qū)與東部組團間的時空距離，滿足區(qū)域內以及組團間的快速通勤需求，地鐵預計2022年底竣工，到時坪山將進入40分鐘交通圈。
16號線則被稱為是完善深圳東部內循環(huán)的重要軌道交通，建成后連接大運新城、龍崗中心城、坪山站及坪山區(qū)等地區(qū)，覆蓋龍崗區(qū)區(qū)域同城化發(fā)展主軸，將大大緩解交通壓力，方便龍崗和坪山市民，實現(xiàn)龍崗中心城與坪山區(qū)之間的快速聯(lián)系，按照計劃將于2023年投入運營。
而連接深圳東部與深圳機場之間的軌道線路33號線，不久前，市規(guī)劃和國土資源委員會正申請軌道33號線交通詳細規(guī)劃編制項目立項。市規(guī)土委龍崗管理局有關負責人表示，計劃2019年形成相對穩(wěn)定成果。
值得關注的是，作為深圳東部的大型樞紐坪山站，已接入運營中的廈深鐵路和已開工的地鐵16號線，并將接入深茂鐵路及規(guī)劃中的東部機場快線，形成東西貫通的戰(zhàn)略走廊，未來這里將成為集高鐵、地鐵、城際軌道于一體的區(qū)域門戶級軌道樞紐站，建設西聯(lián)東進的門戶交通樞紐體系。
此外，備受人們關注的深汕鐵路也取得新的進展，為了盡快推進深汕鐵路建設，深圳市積極向省發(fā)展改革委及國家相關部門爭取將深汕鐵路項目納入正在編制的《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃》。經多次溝通對接，中國鐵路總公司支持將深汕鐵路納入該規(guī)劃，并同意向國家部委爭取在中期評估期間將項目補充納入《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃依據(jù)明確后，深圳將積極推進深汕鐵路后續(xù)規(guī)劃建設工作。
快速路：多條快速路有望年底前通車
前段時間，不少坪山居民開車前往原關內時，驚喜地看到從碧嶺隧道口到水官高速橫崗出口的路燈都亮起來了。原來這里是南坪快速三期工程龍崗段，也就是新橫坪公路，主線路段比原計劃提前11個月實現(xiàn)亮燈。
南坪快速路三期工程橫跨龍崗區(qū)及坪山區(qū)，西起水官高速公路橫坪立交出口，東至聚龍路，全長約22.2公里。其中，起點至碧嶺工業(yè)區(qū)段主線利用新橫坪公路，為雙向6車道，長約8.5公里；碧嶺工業(yè)區(qū)至聚龍路段為新建段，主線為雙向8車道，長約13.7公里。開工以來項目進展順利，按照計劃和施工進展，南坪三期預計年底就可以通車。
坪鹽通道不久前也公布了最新進展。坪鹽通道的關鍵工程馬巒山特長隧道距貫通僅有400米，計劃年內貫通。坪鹽通道開通后，坪山至鹽田只需10分鐘路程，通過南坪三期可聯(lián)系外環(huán)高速、東部過境高速及水官高速。同時分別通過錦龍立交、鹽港東立交與南坪快速路三期、鹽壩高速互通，對加強龍崗、坪山、鹽田三區(qū)交通聯(lián)系具有重大意義。
坪鹽通道為坪山區(qū)未來對外快速聯(lián)系的主通道，工程范圍跨越坪山、鹽田兩區(qū)，北起坪山區(qū)現(xiàn)狀錦龍大道—坪山大道路口，南至鹽田區(qū)鹽壩高速、鹽港東立交，全長約11.252公里，設置兩座大型互通立交、馬巒山特長隧道、17座橋梁，雙向6車道，設計時速為80公里，設計標準為城市快速路。
坪鹽通道的建設，對于加強坪山區(qū)與市中心區(qū)之間交通聯(lián)系、促進坪山區(qū)和鹽田港發(fā)展等具有重要意義。目前，工程土建5個標段全線開工建設，路面工程、交通設施工程、機電工程、隧道裝飾等8標段計劃今年進場。
而另一條備受關注的東部過境高速，8月30日，省交通運輸廳黨組成員帶隊現(xiàn)場督導深圳市東部過境高速公路建設情況，并召開深圳市東部過境高速公路建設督導協(xié)調會議，強調要在確保質量和安全的前提下，加快施工建設進度，確保完成年度建設目標。
在公交出行方面，坪山在區(qū)內外都增加了來往巴士，縮短出行時間。尤其是坪山保障房聚龍花園二期擁有4519套公租房的重點保障房項目，自今年6月26日開始，已陸續(xù)有4000余戶公租房申請人入住，其周邊交通、生活配套問題一直備受關注，出行困難是困擾很多居民的問題。
今年下半年起，公交公司陸續(xù)新開通多條e巴士線路，包括365、366、M497等，直達羅湖、福田、南山等各大區(qū)域，縮短運行時間在25—50分鐘不等，出行效率大大提升。

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