????煙臺(tái)新聞網(wǎng)6月30日訊(ymg記者 初陽 通訊員 姜海波 攝影報(bào)道) 6月29日,具有國(guó)際先進(jìn)水平的5000噸打撈起重船“德合”輪,歷經(jīng)4年多的精心建造,在上海正式列編交通運(yùn)輸部煙臺(tái)打撈局。
????“德合”輪是交通運(yùn)輸部“十二五”時(shí)期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,正式投入使用后,將成為交通運(yùn)輸部救助打撈系統(tǒng)起重能力最大的深水打撈起重船,將顯著提升我國(guó)水上重大突發(fā)事件的應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)打撈能力。
????“德合”輪總長(zhǎng)199米,型寬47.6米,型深15米,設(shè)計(jì)航速13.5節(jié),設(shè)計(jì)吃水7.5米,空船重量44855噸,滿載吃水10米,滿載排水量75127噸,額定載員398人,海上最大自持力達(dá)60天。船上設(shè)有餐廳、會(huì)議室、健身房、影音室、醫(yī)療室等,艙室設(shè)計(jì)滿足國(guó)際勞工組織和船級(jí)社最新規(guī)范和要求。“德合”輪采用全電力推進(jìn)系統(tǒng),船舶可航行和作業(yè)于無限航區(qū)。
????“德合”輪列編后將主要承擔(dān)大噸位水下沉船沉物整體打撈和快速清障任務(wù),也具備一定的深水海洋工程能力,可在不同海域精準(zhǔn)定位。設(shè)于船舶艉部的起重系統(tǒng)最大起重能力為5000噸,全回轉(zhuǎn)起重能力達(dá)3500噸,最大起升高度可達(dá)甲板以上 102米,最大吊重可達(dá)1200噸,作業(yè)深度可達(dá)3000米。船舶艏部最上層配備現(xiàn)代化直升機(jī)起降平臺(tái),可與搜救直升機(jī)聯(lián)合開展海空立體救助打撈作業(yè)。
????“德合”輪具有高集成化、高智能化、高適應(yīng)性、高安全性等特點(diǎn)。前駕臺(tái)配置為“一人橋樓”,即只需一人就可以獨(dú)立完成對(duì)船舶的操控及運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控。船舶綜合導(dǎo)航系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)各操作站及操作位置之間數(shù)據(jù)共享,各顯示屏可以任意切換及操作,大大增加了駕駛操作的便利性。周期性高自動(dòng)化無人值班機(jī)艙,可對(duì)主要設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)操作。vhf信號(hào)全覆蓋、艙室內(nèi)手機(jī)信號(hào)全覆蓋,這在國(guó)內(nèi)大型船舶中尚屬首次。
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