【煙臺街】民俗采風：漁船上的規矩
????無論造船或使船，漁民的習俗，日久天長，便成了規矩。尤其砣磯島的大風船，習稱“大瓜簍”，它是帶著子船到遠海作業的母船。自清末到解放初，是海上漁獵的一支勁旅，也是運送我軍去東北和支援解放長山列島、舟山群島的功臣船。船上伙計多為15人左右，人多，自然規矩也多。這些規矩，從造船的時候就開始了。造船時，一般木匠都知道，絕不允許在船底的中軸線上使用釘鋦，因為這屬于“穿心釘”，它與“陸上十個人，船上一條心”相悖。船上大綿梁（穩固大桅的橫梁、寬60厚30厘米的硬木）后，如同蓋房上梁，工程過半。此刻，要在大綿梁中部開鑿一槽，用紅布、紅線包縫一塊香椿木埋入，意在避邪兆祥，春汛常在。同時披一塊方形紅布，象征吉利紅火。船主要舉行一次慶祝，擺供祭神，并犒勞工匠，給大木匠賞錢。
埋太平錢，習稱“安財心”，即在鼻龍骨（底盤中間木板）的前端（有的在后），開鑿方槽，將一塊銀元砸薄，中間留方孔，四邊是“太、平、通、寶”字樣，背面鐫二龍戲珠圖，紅布、紅線包縫，置入槽內，油灰封蓋。此刻，主人要獎勵捻匠。
新造的船要有意識地在船的不同部位體現出十二屬相。有的屬相，形象直觀，可以直呼；有的是屬于象征性的，但不可缺伍———
虎，虎頭，船前端上沿兒的橫木。
猴，猴頭，第三個柱子，在船后部，座山兩側，上涂紅漆油。
羊，羊夾子，船首右側伸出部分，有滑輪，用于拋錨、拔錨。
雞，雞骨子，桅頂滑輪的芯子，承重力極大。
龍，大桅頂端的龍旗和龍須子，可辨風向，裝飾大桅。
豬，桅窩子，在大艙內，供栽桅用。大桅下端呈方形，方形叫主根，“豬”與“主”同音。
鼠，繩子頭捻辮成鼠尾狀，急用時便于接頭或穿引。
蛇，船上的纜繩不得亂堆亂放，均要盤起，如蛇，呈圓盤狀。
牛，起落舵的絞關，受力大，又有叉狀扳手，似牛角。
兔，伙艙內的小碓臼，搗蒜用，意為兔搗碓。
馬，船上的板縫均用麻刀油灰捻塞，“馬”與“麻”同音。
狗，即櫓錐，立在船尾大筋兩側，如同看家之狗，又像狗的生殖器，俗稱“狗雞子”，主要支撐櫓的左右搖晃，推船前進。
這十二屬，最好與船上伙計的屬相相對應，即十二個屬占全了，一年12月就圓滿了。有的船缺屬相，但也無妨，漁家說得好：日頭有白有黑，月亮有圓有缺，大凡是天地生靈多體現在船上，就是祥和興旺。使船的規矩也很多，言行十分嚴謹。大師傅做飯，一般不請示船老大，但出鍋的第一碗飯，必先盛給老大。吃飯時，大師傅敲板子，眾人蹲在伙艙周圍吃，而船老大、二老大和年紀大的伙計圍坐在后蒙子（后艙的艙蓋上）上，邊吃邊嘮，并有燒酒伴飯。小伙計們一般不入座和插話，他們吃飯一般要比老大們稍晚一些，老大不動筷，別人不下口，不可吃鍋頭子。
漁民在船上的語言，要一律的吉利語和彩頭話。特別忌諱“翻”與“扣”字，大凡與“翻”有關的，均用“劃”來取代。如“翻過來”，叫“劃一戧”；叫“帆”是“篷”，“篷”與“蓬”諧音，且有向上向好之意。漁民從來不說“用完了”、“沒有了”，而是用“滿出來了”取代。如魚卸完了、米吃沒了、水用光了，都叫“滿出來了”，大家心領神會。
有一點與膠東陸上的規矩是一樣的：餃子煮破了，叫“掙了”。有的船老大圖吉利，故意問二愣子伙計：“餃子掙幾個？”缺心眼的伙計實話實說：“一個都沒掙?！崩洗笥行吲d，訓斥道：“你不會說滿鍋都掙了嗎？”船上的碟、碗、瓶、罐打碎了，叫“笑了”，失手摔碎了器皿從來不被埋怨，反說“舊的不去，新的不來”。如果誰把酒弄灑了，別人也不怪罪，說灑得好，在家是敬父母，出門是敬天地。
每年春天出海，必備一個豬心，按人分食，旨在眾人一心。第一網打的黃花魚，要選4條大的烹調，在船頭擺供，祭祀龍王。漁船，幾乎是女人們的禁區。漁民認為，老婆的“婆”與“破”同音，因而忌諱女人上船跨櫓、跨網。如果在海上發現海難事故，絕不可視而不見，漁家都恪守“見死不救，下輩絕后”的古訓。假如撈上尸首，寧誤一刻值千金的漁訊，也要送尸上岸，卸尸后，在置尸處放鞭炮，以此“凈”船，有的殺雞灑血驅邪。
船在海上作業要守公德。在漁場撒網，后來的絕不攔截他船的網頭，擋人財路；夜間行船要掌燈，霧海行船要喊叫或敲打響器，以利人利己。船泊下錨，要有錨浮，意在相互關照。在船上，鍋、碗、盆、勺不可倒扣，筷子不許橫放在碗上，它們與“翻”、“扣”、“下撈子”、“放倒桅桿”等同，都是漁家不愿看到的。
在船上大小便，最忌諱在船頭。小便時，早不朝東，午不朝南，晚不朝西，永不朝北。漁家敬太陽神至高無上，是天地諸神之首；仰北斗星是指位星，是天上的導航燈。大小便更不可到上風頭，有謠曰：“上風拉屎下風臭，這是誰家的活來獸。”大便只能到船后的兜腚板上，或手摟住大柱、二柱子排解。假如誰違了規，年終算賬是要減“份子”的。
人在船上，嚴禁蹦跳。不在船上背手、吹口哨，不穿木板鞋，不蹺二郎腿，因為這些舉止是心不在焉和松弛麻木的表現，合格的行為是，坐下如墩，行走像賊（輕步），說話要說吉利話、發財話，干活不說草雞話、喪氣話。吃飯時，不怕大肚漢，就怕剩半碗。倘若誰吃剩了，就會招來船老大或伙計們的冷眼。這不僅是糟蹋了糧食，下頓沒法吃，更顯示一個人是“半拉子”、“半瓶醋”和“半途而廢”、“半生不熟”的人品，叫人小瞧。
這些船上的言行準則，在實現機械化的今天雖不那么嚴格，可漁民的本色沒變，恪守規矩的習俗沒變。
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