龍蟠南路等5處積淹點完成改造 友誼河泵站本月底投用
南京內河最大泵站友誼河泵站主體工程基本完工，城東片區有望解決逢暴雨就淹的“頑疾”；龍蟠南路過街涵洞等5處積淹點基本完成改造。記者近日跟隨市城建集團實地探訪了解到，主城多處防洪排澇重點區域已經準備就緒，迎接將到來的主汛期。
銀城東苑、南理工等城東易淹片區，今年能否安然度汛，正在進行的友誼河流域防洪排澇改造應急工程至關重要。記者在石楊路友誼河口看到，友誼河泵站已完成設備安裝，進入裝飾階段。龐大的壩體分為進水通道和行洪通道，北側壩體6個孔洞對應6臺大型水泵。市城建集團項目公司現場負責人吳錦星介紹，水泵已經全部調試完畢，當外秦淮河水位超過8.5米時，關閉南側節制閘切斷進入友誼河的流水，同時開啟北側閘道，啟動6臺水泵向外秦淮河排水，流量最高可達50立方米/秒。
往年暴雨導致友誼河水漫溢到馬路上，城東部分地區淹水，除了由于短時間匯水量過大外，更重要的原因是河道過窄過淺。此次2.2公里河道改造，將原先河岸的斜坡改為直坡，寬度由十幾米增加到三四十米，并清理了淤泥。河道按11米高度進行設計，目前9米以下標高部分已完成整治，9米以上部分6月啟動整治?！安还苁遣皇茄雌?，通過泵站調控，水位常年保持在9米以下，現在的進度可以滿足度汛要求。為防萬一，9米以上部分，目前通過石塊、擋木樁、沙袋等進行臨時加固，并落實專人值守，確保沿線小區不發生積淹水。”吳錦星說，暴雨來臨前，泵站調度中心還將協調紫金山等周邊泵站，為友誼河排水創造條件。6月底泵站完工即可投入使用，而整個防洪排澇應急工程年底全部結束。
龍蟠南路與應天大街交叉口的寧蕪鐵路涵洞，是兩側市民步行、騎車往來的主要通道。在附近負責保潔的張師傅向記者比劃著說，這個涵洞夏天經常因為淹水而封閉，“2016年最高積水達到1米8，我1米6的身高，當時站在底部最高的步行平臺幫忙搬運排水設施，水一直淹到胸口?！苯衲暌詠?，城建隧橋公司對該涵洞啟動積淹改造，近期已經完工。現場負責人郭屹忠告訴記者，涵洞比周圍地面低3—5米，加上原先排水是自流排放，極易發生秦淮河水倒灌。本次改造主要增設了止回閥，防止河水倒灌。同時擴大泵池，在里面增設2臺排水泵，暴雨時可強排至外秦淮河。現場還安裝了監控，可實時觀測，遇到情況立刻處理。“今年5月初連續2天的大雨，涵洞沒有積淹，說明改造達到了效果。”郭屹忠說。
據介紹，除龍蟠南路涵洞，今年還有中山東路北側（洪武路至中山路）、龍蟠路一段、中央路（玄武飯店門口）、雨花大道郁金香路4處積淹點改造。雨花大道附近主要是在高架橋下增設5組雨水篦，更換30米支管，其余均為更換雨水主管。截至5月底，積淹點改造工程基本完成。
記者從市城建集團了解到，城建系統防汛工作已全面啟動。市水務集團排水設施運營中心近期已對9座雨水泵站、37座污水泵站、34座閘門進行電柜除塵、防腐出新等工作，并完成165公里污水管道及檢查井清疏養護。市公交集團對中山碼頭、燕子磯碼頭汛期運營進行了防汛部署，包括水位上漲時架設乘客登船平臺，極端情況下封閉碼頭的各類設施均已到位。
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往年暴雨導致友誼河水漫溢到馬路上，城東部分地區淹水，除了由于短時間匯水量過大外，更重要的原因是河道過窄過淺。此次2.2公里河道改造，將原先河岸的斜坡改為直坡，寬度由十幾米增加到三四十米，并清理了淤泥。河道按11米高度進行設計，目前9米以下標高部分已完成整治，9米以上部分6月啟動整治?！安还苁遣皇茄雌?，通過泵站調控，水位常年保持在9米以下，現在的進度可以滿足度汛要求。為防萬一，9米以上部分，目前通過石塊、擋木樁、沙袋等進行臨時加固，并落實專人值守，確保沿線小區不發生積淹水。”吳錦星說，暴雨來臨前，泵站調度中心還將協調紫金山等周邊泵站，為友誼河排水創造條件。6月底泵站完工即可投入使用，而整個防洪排澇應急工程年底全部結束。
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