⑴建設(shè)現(xiàn)代碼頭。加快宜賓港現(xiàn)代化信息化港口建設(shè)，加快港口貨物周轉(zhuǎn)速度，完善港口配套設(shè)施，形成運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、流通、加工為一體的物流基地，以宜賓港為中心，形成一中心多極分布的港口格局。目前，宜賓長江航道常年晝夜可通行1000噸級(jí)船舶，金沙江、岷江航道常年可通行500噸級(jí)船舶，有港口碼頭泊位80個(gè)，1000噸級(jí)泊位8個(gè)。⑵健全聯(lián)運(yùn)機(jī)制。依托宜賓港，打造鐵水聯(lián)運(yùn)港口，加快貨物在上下游的中轉(zhuǎn)速度，提升水路運(yùn)輸競爭力和優(yōu)勢。目前，宜賓集裝箱年吞吐能力達(dá)50萬標(biāo)箱。⑶做優(yōu)腹地依賴。積極做好向家壩升船機(jī)延期投運(yùn)貨船經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償及維穩(wěn)工作，已通過向家壩審定貨船155艘，納入農(nóng)村水路客運(yùn)燃油補(bǔ)貼政策船舶85艘，4389客位，功率2946.24千瓦，核定用油量637.9噸。 (市交通運(yùn)輸局)

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