“春風十里，不如你”——市港航局傾情服務大陳島開發建設
“目前，我們公司相關業務開展得都挺順利的。”1月5日，臺州市安黎國際海運有限公司總經理林壯壽接受采訪時介紹，該企業于2016年10月在大陳島注冊成立，目前有兩艘船開展內外貿相關業務，總載重噸15萬噸。“我從事航運工作這么多年來，跑過全國各地，從來沒有一個部門像市港航局一樣，辦事這么方便快捷的。套用一句時髦的話，‘春風十里，不如你’。確實如此。”
????這是市港航局實施“臺船回歸”引進的第一家企業，也標志著大陳航運集聚區建設邁出了實質性步伐。
????大陳島，毗鄰國際航道，擁有得天獨厚的海洋資源優勢，有著特殊的歷史、政治和戰略地位。
????我市高度重視大陳島開發建設，下發了《關于大力弘揚大陳島墾荒精神加快“小康的大陳、現代化的大陳”建設的若干意見》。過去一年，市港航局主動作為，傾情服務大陳島開發建設。
????市港航局局長周建業說：“支持‘兩個大陳’建設，市港航局不僅義不容辭，而且要精準發力、持續關注，周到服務。”
????島嶼開發，離不開航運。市港航局全力加快推進航運集聚區建設，多次與市、區有關部門溝通，大力支持椒江區將大陳鎮作為航運集聚區的核心區塊。
????“發展傳統航運產業，臺州有著得天獨厚的優勢，而大陳島是作為航運集聚區核心區塊的一個理想場所。”市港航局運管處處長張禮斌介紹，去年以來，市港航局起草了航運集聚區建設方案，與椒江區政府進行了對接，并召集市船東協會和代表性航運企業座談。目前，有關方案已提交椒江區政府，擬提交椒江區委常委會討論，出臺相關優惠政策。
????目前，航運集聚區總部基地大陳島梅花灣已正式掛牌，并已成功引進了4家航運企業，運力24萬載重噸。“這是一個什么概念？相當于黃巖或路橋或玉環的運力量級水平。”張禮斌說，港航部門進一步提升自身服務水平，對引進的航運企業和船舶特事特辦，降低企業成本。
????島嶼開發，基礎設施建設是一項關鍵性因素。
????“目前，碼頭正在開展防波堤基礎建設，已完成投資500萬元。”臺州海事局裝備信息處副處長潘任憶介紹，在建的浙江海事局臺州大陳海事工作船碼頭工程是臺州海事局“十三五”期間的重點工程，總投資1.2億元。該工程與椒江區大陳島車客渡碼頭工程聯合建設，于去年9月底開工。“市港航局作為水工工程的主管單位，在岸線審批、施工圖審查、招投標管理、質量監督、安全監督等重要環節提供了大力支持，尤其是在海事工程招投標進地方招投標平臺的工作上，積極協調各方，為工程的順利開展提供了重要支持。”
????“作為職能部門，我們在服務大陳島開發建設上，要充分做好‘港’和‘航’的文章。”市港航局副局長陳安說。
????民有所呼，我有所應。《關于應盡快恢復金清至大陳島航線促進紅色旅游經典發展的議案》是市人大代表們在市五屆人大一次會議上提出的一份議案。市港航局主動作為，力推促成大陳新航線的開通。“椒江及路橋方面也都很重視，目前我們正按‘五一’開通新航線的目標，多措并舉，主動服務，以容缺受理制度，圍繞新航線開通前的航道疏浚、渡運設施相關驗收、港口經營許可審批、航線審批等積極開展相關工作，保障廣大群眾對大陳紅色旅游的需求。”陳安說。
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