今晨突如其來的一場暴雨，“澆亂”了很多人的出行計劃。“堵車”、“晚點”、“暴雨”成了今天朋友圈最熱關鍵詞。
　　今天早上，前往寧波汽車南站外出的王先生，在這場大雨中，發現了一些不方便之處。
　　“我們從地下車庫坐直梯到廣場，電梯門一開雨全都進來了，電梯里還窄，傘都打不開，直接淋濕了！”
　　在寧波站南廣場，如果是大雨天，沒有雨棚遮蓋的電梯到達口，確實讓乘客們并不“體面”。
　　王先生說，他將車停在火車站的地下車庫后，想直接從地下前往汽車南站，被人告知只能走地面，才出現了被雨水淋濕的一幕。
　　“在停車場，前往火車站的標志倒是挺多，但是怎么去汽車南站沒看到什么標識，找到正確的路線很難?！蓖跸壬诒г沟耐瑫r也提出了建議，“如果能多加些指引方向的地標，就方便多了。”
　　記者嘗試循著指示標識，從地下車庫直接經地下通道，到達寧波汽車南站。卻發現，最明確的路線卻是先到達南廣場，再經地面前往汽車站。
　　(可以由地下車庫前往火車站及汽車南站的通道之一)
　　而這個指示為“消防步梯(通往廣場)”的入口，就是從地下停車庫前往火車站、汽車南站的通道之一。在入口附近，記者并未看到任何指示標識。
　　在穿過這個出口后，卻有著明確的“地下停車場入口”的標識。一個通道的兩側，差別卻有點大。
　　在地下通道內，記者還發現，“地下停車場”、“鐵路旅客出口”等類似的標識較多，而“汽車南站”這樣的標識卻有點少。
　　唯獨在快到達寧波汽車南站的關鍵通道口處，才有了“寧波汽車南站”的標識。
　　記者還發現，有很多前往汽車南站的乘客，都是提著大包小包從南廣場通行。不難想象，在今晨如此滂沱的大雨面前，從地面上走，一定會被淋成落湯雞。
　　在現場，記者也隨機采訪了一些汽車南站的乘客，大部分都表示，并不知道其實在地下通道，可以實現地鐵及停車場前往汽車站的無縫接駁。
　　王先生還告訴記者：“其實，地鐵、火車站、汽車站以及機場大巴集中化的區位配置已經很好了，如果能再優化一下，一定可以更貼心?！庇浾邨罟?br>

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