記者從哈爾濱地鐵集團獲悉，哈爾濱地鐵3號線二期東南半環19座車站中已有11座車站實現主體結構封頂，6座車站主體結構部分完工，哈平路站、會展中心站等區間盾構冬季不停工。
　　地鐵3號線是哈市軌道交通規劃中唯一一條環線，由于線路較長，集中建設將對城市交通產生較大影響。在今年初地鐵3號線一期工程通車試運營的基礎上，地鐵3號線二期工程分為東南半環和西北半環兩部分進行施工。其中，東南半環預計將于2020年通車試運營，西北半環預計將于2022年通車試運營。
　　哈爾濱地鐵3號線二期工程部工作人員高原介紹，東南半環19座車站中，大有坊街站、海河東路站、珠江路站、油坊街站、汽輪機廠站、松江生態園站、旭升街站、征儀路站、群力第六大道站、群力第五大道站、體育公園站等11座車站主體結構封頂；太平橋站、會展中心站、湘江路站、公濱路站、進鄉街站、工農大街站等共6座車站主體結構部分完成；先鋒路站和哈平路站由于管線遷改滯后，正在進行車站圍護樁和地連墻施工。
　　西北半環中，率先開工的兩座車站分別是清真寺站和靖宇五道街站。清真寺站完成地下連續墻51幅；靖宇五道街站完成地下連續墻15幅。
　　高原說，入冬后，哈爾濱地鐵3號線二期部分車站不停工，哈平路站仍將進行圍護結構施工；出入段線正在進行盾構掘進施工；會展中心站至海河東路站盾構區間左線正在進行盾構掘進施工。

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