市政府常務會議審議通過了《東莞市推進公共交通純電動化工作方案》
年底前實現全市60％公交車純電動化
9月27日，市委副書記、市長肖亞非主持召開市政府常務會議，審議通過了《東莞市推進公共交通純電動化工作方案》（下稱《方案》）等一批事項。
年底前實現全市60％公交車純電動化
據了解，為順利完成省、市“藍天保衛戰”相關工作任務，加快推進我市公共交通純電動化工作進程，進一步提升我市空氣質量，推動“美麗東莞”建設，結合我市行業實際及公交體制改革相關情況，制定了該《方案》。
我市現有公交企業29家，公交線路452條，公交車5870輛。其中，純電動車1326輛，非純電動車4544輛(插電式氣電混合新能源車819輛、非插電式氣電混合清潔能源車324輛、lng單燃料清潔能源車2648輛、其他柴油汽油及cng車753輛)。清潔能源及新能源公交車占比達87.2%，已全部完成黃標公交車淘汰任務。
根據《方案》，我市2018年底前實現全市60％公交車純電動化，2019年底前實現全市100％公交純電動化。新增或更新出租車、網約車輛全部使用純電動汽車。
合理利用首末站等公共場所建充電設施
《方案》提出落實停車場地及充電設施保障。由市交通運輸局明確公交企業充電設施建設和車輛停場用地需求，提供意向選址地塊報市國土資源局和市城鄉規劃局。市國土資源局、市城鄉規劃局結合用地需求，對交通運輸局提供的選址地塊進一步核實用地情況和用地性質，并做好用地供給服務。
公交企業利用自有（或租用）的公交停車場地建設充電設施的，市發改、國土、規劃、供電等部門以及相關園區、鎮(街)在建設審批、用地手續、供電配給、土地租賃期限等方面給予支持。
各園區、鎮（街）以本轄區內至少落實1片適用地塊為工作方向，滿足本園區、鎮（街）或途經本園區、鎮（街）純電動公交車輛運行需求。
以充電設施專項規劃為指引，市發改、國土、交通、規劃、城管、供電、國資等部門和屬地園區、鎮（街）共同推進公交充電設施的規劃建設，整合各方資源,合理利用公交停車場地、公交線路首末站以及公園、廣場、橋下空間等公共場所空地、儲備用地或其他閑置用地統籌建設公交充電設施。

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