離杭州南站開通的日子，越來越近了。近日，記者從蕭山城投了解到，杭州南站的周邊配套設(shè)施，加速推進(jìn)中，其中東廣場和地鐵5號線，預(yù)計將于2019年年底同步開通。
此外，杭州彩虹大道、通城大道以及風(fēng)情大道等綜合交通樞紐配套工程已全線開工，預(yù)計2022年亞運會前投入使用。
東廣場東側(cè)的公交換乘中心已啟用
新的杭州南站，分為東、西兩大廣場，總規(guī)劃面積為22.8萬平方米，接近于原來面積的兩倍。西廣場定位為景觀和城市功能性廣場，建筑面積約6.2萬平方米，地下設(shè)置了200多個停車位。目前，西廣場商業(yè)配套已基本確定。
東廣場則定位為交通集散廣場，除了大型公交樞紐站、長途大巴停車場等換乘設(shè)施，還會涵蓋社會車輛停車泊位等。目前，東廣場東側(cè)的公交換乘中心已啟用，地鐵相關(guān)線路正在緊張建設(shè)中。未來，地鐵5號線、11號線將分別以東西、南北走向穿越杭州南站樞紐，并在東廣場形成換乘節(jié)點，市民可直接換乘地鐵到市中心。
周邊配套路網(wǎng)高效推進(jìn)
連日來，彩虹大道（市心路—東入城口）段，建筑工人在炎熱的天氣下，正在加緊施工。據(jù)了解，彩虹大道項目西起濱江區(qū)界，東至杭金衢高速蕭山東互通，全長13.762公里，全線共設(shè)置11對匝道和兩座互通立交（風(fēng)彩互通、通彩互通），設(shè)計時速80km。
蕭山城投工程管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，彩虹大道建設(shè)的8個標(biāo)段中，除了蕭西路—工人路段計劃年底前開工外，其他涉及地方建設(shè)路段都已開工建設(shè)，其中，市心路—永久路段、滬昆鐵路—高新五路段和高新五路—東入城口段正在開展三線遷改、交通導(dǎo)改和樁基施工等相關(guān)工作；育才路—滬昆鐵路段現(xiàn)正開展樁基、承臺和立柱等結(jié)構(gòu)施工，并已完成總工程量的35%。
此外，通城大道部分互通段已開展前期勘測、前期征遷和樁基施工等工作，這意味著杭州南站周邊配套道路建設(shè)已全面展開。同時由蕭山城投集團負(fù)責(zé)實施的另外一條南北向快速路風(fēng)情大道也已動工建設(shè)，其中北段（西興互通—金城路）路段正在開展樁基施工等工作，中段（金城路—湘湖路）路段已完成初步設(shè)計評審工作。
除了車站快速路外，車站周邊的其他配套道路也正穩(wěn)步建設(shè)中，目前，站前東路和商聚路已完成初步設(shè)計批復(fù)，高新五路和郎家路等待初步設(shè)計批復(fù)，等到配套“路網(wǎng)”完成后，居民出行將更為方便。

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