塵封81年的珍貴史料首次披露 1000多張老照片揭秘抗戰時期的中央杭州飛機制造廠
杭州網訊 四天后是什么日子？是我國為紀念8.14首次空戰勝利而設立的空軍節，這個日子，值得被每一位杭州人銘記。
不少杭州人都知道這樣一段歷史：81年前的8月14日，日軍9架飛機飛臨杭州筧橋機場上空，由飛鷹勇士高志航率領的中國空軍第四大隊與日軍英勇作戰，最終以3:0的光輝戰績打破了“日軍不可戰勝”的神話。
但鮮有人知道的是，高志航等一大批抗戰英雄們所駕駛的“戰鷹”究竟從何而來？“戰鷹”是怎么被組裝生產的？生產這些“戰鷹”的工人們當時的生活狀況如何？
8月10日上午，在空軍節即將到來之際，由杭州市政協文史委主辦的《起飛在杭州——中央杭州飛機制造廠史料圖輯》首發座談會召開。會上，收錄了1000多張有關中杭廠珍貴史料照片的《起飛在杭州——中央杭州飛機制造廠史料圖輯》正式對外發布，圖文并茂，內容詳實豐富，為你揭秘抗戰時期的中央杭州飛機制造廠。
中美合資中杭廠的辦公大樓
《起飛在杭州——中央杭州飛機制造廠史料圖輯》共六章，其中第一章講述的就是杭州合資建廠的歷史情況。
根據九一八事變后國民政府和美國公司簽訂的合資成立飛機制造廠合同，美國聯洲航空公司投資25萬美元在杭州筧橋機場北面建造占地6萬平方英尺(5574平方米)的工廠，從事制造飛機部件、設備并加以組裝、修理。
工廠的英文名為central aircraft manufacturing company,由于工廠設在杭州，所以中文名為“中央杭州飛機制造廠”(簡稱“中杭廠”)，即使后來因為杭州淪陷，中杭廠被迫轉遷漢武漢漢口、云南壘允，中央杭州飛機制造廠的廠名也沒有更換過。
中杭廠廠徽
1934年8月，中杭廠正式運營。中杭廠是中美第一家合資企業，也是當時杭州最大的現代化工廠。工廠的人員配置一流，匯聚了來自全國各地的金工、鉗工、車工、焊工、木工等能人，全國的能工巧匠都以能到這個工廠工作而自豪，因為它設施好，工資高，又受人尊敬。據當年該廠工人回憶，當時工人去杭州城里看戲看電影，只要一說是中杭廠的，有時都能享受免票的待遇。
1935年10月，第一家費立特飛機出廠。
中杭廠有5個生產制造車間，分別是焊接車間、機翼車間、機工車間、機身車間和總裝車間，一整套的飛機制造流程就在這五大車間里運作。那時候，中杭廠與中央航校僅一墻之隔，工人將廠棚里制造裝配好的飛機推到跑道上，然后由航校的教官試飛，試飛成功后就直接交給空軍了。
飛機的金屬結構機身和機頭發動機的安裝架焊接成型
據史料收集者、中杭廠員工金超后人金壘允老先生說，組裝、修理、生產的主要是木質或金屬與木質混合結構的機翼，但飛機的機身、連接部件、水平和垂直尾翼的骨架等主要結構件都需要由鋁合金等金屬焊接完成，而鋁合金材料需要在有保護氣體的環境下焊接以防止鋁制材料氧化，這在20世紀30年代，屬于技術要求很高的工藝。
然而在中杭廠成立初期，除美籍職工外，中方職員對飛機制造大多缺乏實踐經驗，招收的領班和技工對飛機原理及構造均無認識，當時的中國并不具備這樣的技術。
于是這項技術工作就由美方派來的焊接專家蘇泊爾主持。每有新工人到來，領班蘇泊爾就會開班教學，他親自操作示范，做出各種漂亮的作品，以激勵大家鉆研焊接技術。
圖中右一為焊接專家蘇泊爾
中杭廠就是這樣以“傳幫帶”和循序漸進的方式對技術人員和技工進行訓練。經過三年，中杭廠技術員工已經能從容應對7、8種不同類型飛機的組裝工作，掌握了當時世界上最先進的單翼全金屬飛機的制造技術。從1934年8月到1937年8月，中杭廠以平均4天組裝、修理、生產1架飛機的速度，完成了235架飛機的生產，而且從來沒有發生過質量事故。
中杭廠車間 裝在物資的火車可進入中杭廠廠區
1937年8月杭州淪陷后，中杭廠先后遷至漢口、壘允。1942年，中杭廠在壘允的工廠被迫焚毀并撤退，國民政府航委會作出解散中杭廠的決定，至此，為中國早期空中對戰日本作出過偉大貢獻的中杭廠結束了它的使命。但無可置疑的是，在杭時期，是中杭廠的黃金三年。作為中美合資企業，中美員工不僅在生產過程中緊密配合，在生活中也相處融洽，其中，中杭廠監理王助和總經理阿諾德兩家的交往情景，既是中美員工良好關系的一個縮影，也是杭州生活風情的側面寫照。
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《起飛在杭州——中央杭州飛機制造廠史料圖輯》共六章，其中第一章講述的就是杭州合資建廠的歷史情況。
根據九一八事變后國民政府和美國公司簽訂的合資成立飛機制造廠合同，美國聯洲航空公司投資25萬美元在杭州筧橋機場北面建造占地6萬平方英尺(5574平方米)的工廠，從事制造飛機部件、設備并加以組裝、修理。
工廠的英文名為central aircraft manufacturing company,由于工廠設在杭州，所以中文名為“中央杭州飛機制造廠”(簡稱“中杭廠”)，即使后來因為杭州淪陷，中杭廠被迫轉遷漢武漢漢口、云南壘允，中央杭州飛機制造廠的廠名也沒有更換過。
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1934年8月，中杭廠正式運營。中杭廠是中美第一家合資企業，也是當時杭州最大的現代化工廠。工廠的人員配置一流，匯聚了來自全國各地的金工、鉗工、車工、焊工、木工等能人，全國的能工巧匠都以能到這個工廠工作而自豪，因為它設施好，工資高，又受人尊敬。據當年該廠工人回憶，當時工人去杭州城里看戲看電影，只要一說是中杭廠的，有時都能享受免票的待遇。
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