盡管拿到駕照不到半年，何先生還是被成都悅程汽車租賃有限公司（以下簡稱“悅程汽車租賃”）的銷售人員告知：可以幫忙買駕照信息注冊滴滴。在支付1200元費用后，他真的成了一名滴滴司機并開始跑車，直到駕照實際擁有人注銷了滴滴賬號。
與何先生情況相似的不止一人，實際跑滴滴時，這些司機們甚至找到了避開滴滴每天接單前的“人臉識別”檢查。不過，因擔心乘客舉報以及主管部門檢查，他們想退車，然而卻沒那么容易……
駕齡不符滴滴要求 銷售人員收錢買駕照信息幫注冊
今年5月，何先生經朋友介紹去成都悅程汽車租賃有限公司購車，最后選購了一輛大眾桑塔納，他提供的一張蓋有悅程汽車租賃公章的單據(jù)上顯示，他交了租賃費、月供、調查費等21999元，此前還有5000元定金。不過，汽車融資租賃合同上，出租方卻是成都匯思特科技有限公司。按照合同，月供2899元，三年后車輛歸何先生所有。
“車買了后要做網約車，還給我們做了培訓。”何先生回憶。他稱，因滴滴出行要求司機駕齡滿3年，而自己拿到駕照還不滿半年，“當時銷售人員說可以幫我們辦完，買駕照信息注冊。”之后，他又支付了1200元費用，收到了銷售人員發(fā)來的滴滴賬號登錄信息和一張以駕照實際所有人信息注冊的銀行卡，“登錄后，發(fā)現(xiàn)司機信息是一個姓黃的人，頭像也是對方的。”
之后，在銷售人員引導下，何先生見到了駕照的實際所有人，并完成了人臉識別。當晚，他便開始跑滴滴。不過，第二天他準備再拉活時，被要求再次進行人臉識別，“之后又找了對方兩次，幫忙做人臉識別。”直到6月1日，銷售人員告知他：不要點收車，只需要切換模式。“這樣就不用人臉識別了。”何先生說。
何先生開了一個多月的車，期間有過一次1200元的提現(xiàn)。不過6月底，因駕照所有人感覺信息不安全，注銷了滴滴賬號。之后，何先生沒能再登錄，“可是賬戶里面還有1776元余額。”成都商報記者注意到，該駕照持有人在聊天中稱：“我賬號賣給他（指悅程工作人員）了，你從他那里買了我的賬號，你去找他。”
超30人有同樣遭遇
借駕照注冊、想辦法避人臉識別
何先生的遭遇并不是孤例。
黃先生也是通過悅程汽車租賃租購的車輛，3月份簽合同時，匯思特科技還叫“成都璽歡出行科技有限公司”，當時他的駕照還要一年半才能滿三年，“當時就讓我跟朋友借駕照注冊滴滴。”黃先生使用的是姐夫的駕照信息，每天早上出車時，要請姐夫先登錄滴滴司機端進行人臉識別，之后他再出車接單。
朱先生也是向朋友借的駕照，他向記者展示了避開人臉識別的辦法：“不接單時，不要收車和退出軟件，選擇‘預約模式’；再接單時切換到‘實時模式’，這樣就只需第一次識別一次人臉。”成都商報記者注意到，朱先生與悅程汽車租賃簽訂的咨詢服務協(xié)議上，使用的姓名、身份證號等信息也都是他朋友的。
黃先生也表示，他的服務協(xié)議上，使用的是姐夫的身份信息。而他已不是第一次向公司討要說法，他印象中涉及的購車人超過30人，此前他們與悅程汽車租賃、匯思特科技還一度鬧進了派出所。他說，現(xiàn)在他們開車接單時擔心乘客舉報后被封號，還擔心主管部門的檢查。“駕齡不夠，人車信息不一致，我們也沒法成為正規(guī)的滴滴司機。”
各方回應 /
悅程汽車租賃：系匯思特科技授意
昨日下午，成都商報記者跟隨何先生等人再次來到悅程汽車租賃的辦公地址，一位羅姓負責人接待了他們，他也確認超過30人的說法。他稱，去年10月底公司與匯思特科技合作，“我們負責招募司機。”他向記者展示了一份雙方的合作協(xié)議，協(xié)議中約定：乙方（悅程汽車租賃）代銷甲方（匯思特科技）車輛，買方僅限用于網約車運營，乙方負責對網約車司機（即買方）進行統(tǒng)一管理。
該負責人也確認，此前售車時工作人員曾有過“買或借駕照信息注冊滴滴司機”的建議和實際操作，涉及的買車人超過30人。對于這種做法，他稱是“銷售策略”。之后，他補充說，招募司機時的這種做法是匯思特科技授意的，“匯思特科技的審核系統(tǒng)要求車輛綁定系統(tǒng)人和購車人要一致，他們公司沒開這個口子的話，審核是通不過的。”
此前，警方介入過一次，“當時協(xié)商出一個方案，買車人把車放在我們這里出售，售車款全部給買車人。”在他印象中，以這種方式售出六七輛后，“匯思特科技不同意了，我們也沒辦法，因為3年合約期間他們是車輛所有人。”
匯思特科技：目前沒接到一起此類情況
成都商報記者聯(lián)系到匯思特科技一位楊姓工作人員。“此前合作時，也是她和我們對接的。”羅先生稱。
為何會有這么多駕齡不符合要求的司機通過了匯思特科技的審核？楊女士并未正面回答，堅稱公司招募要求是滿3年駕齡的司機，并表示“目前為止我還沒有接到一起這種情況”；對悅程汽車租賃的說法，她稱：“我們可能和他們那樣說嗎？”
“我們歡迎司機到公司來解決，這也是公司領導的態(tài)度。”楊女士說道。她也提出，按照合同處理。不過，朱先生此前曾去該公司尋求解決辦法，“也沒什么方案，就是按照合同規(guī)定，交20%的違約金，我要交大概2萬元。”他坦言，這讓司機們很難接受。
滴滴出行：嚴打人車不符 將優(yōu)化人臉識別
對于上述司機們提到的駕齡不合規(guī)情形以及逃避人臉識別的方式，成都商報記者反饋給了滴滴出行。“人臉識別是滴滴重要的安全功能之一，滴滴快車出車前每天進行人臉識別正在全國范圍內推廣，滴滴平臺堅決嚴厲打擊人車不符的情況。”滴滴出行方面表示，該問題平臺已經關注到，并將不斷優(yōu)化人臉識別產品。“上述情況一旦核實將會對司機賬號、業(yè)務公司做出處理。”
成都商報記者 彭亮
原標題：“駕齡不夠也能跑滴滴”？ 汽車租賃方收錢買駕照信息幫注冊

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