●金龍阿波龍?jiān)谲浖@三期進(jìn)行封閉路段測(cè)試
　　●首批量產(chǎn)100輛，將率先在景區(qū)、機(jī)場(chǎng)等半封閉和封閉區(qū)域使用
　　金龍阿波龍近日在廈門軟件園三期進(jìn)行封閉路段測(cè)試。(金龍客車供圖)
　　(廈門日?qǐng)?bào) 記者 劉艷) 無人駕駛即將“駛?cè)搿睆B門百姓生活。由金龍客車和百度共同研發(fā)的中國首輛商用級(jí)無人駕駛巴士金龍阿波龍，近日在我市軟件園三期進(jìn)行封閉路段測(cè)試，為即將到來的量產(chǎn)做最后準(zhǔn)備。
　　本次開放的測(cè)試路段全長2公里，模擬人和車輛從金龍阿波龍周圍經(jīng)過并進(jìn)行阻擋，測(cè)試過程中，金龍阿波龍?jiān)跓o人工干預(yù)的情況下，完成了啟停、避障、轉(zhuǎn)彎等自動(dòng)駕駛動(dòng)作。
　　金龍阿波龍是目前中國無人駕駛的明星車型，是全國首輛無方向盤、無油門、無剎車踏板的原型車，自去年11月發(fā)布后，就備受關(guān)注。
　　目前，金龍客車和百度正在加速實(shí)現(xiàn)金龍阿波龍的量產(chǎn)及試運(yùn)營。據(jù)介紹，金龍阿波龍即將在7月首批量產(chǎn)100臺(tái)，投入市場(chǎng)試運(yùn)營，初期主要針對(duì)封閉場(chǎng)景內(nèi)的使用，計(jì)劃率先在景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場(chǎng)等半封閉和封閉區(qū)域，車速限制在每小時(shí)20公里至40公里運(yùn)行。屆時(shí)，金龍阿波龍也將成為目前中國首個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛巴士。
　　未來，隨著技術(shù)、法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施、成本等問題逐步解決，自動(dòng)駕駛巴士將拓展到半封閉式場(chǎng)地甚至是開放性道路市場(chǎng)，如班線、旅游、公交等。

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