從科技城到滸墅關(guān)，全長超18公里，單程運(yùn)營36分鐘，運(yùn)行效率與1號線初期相比提升30%
 　　有軌電車2號線發(fā)車
 　　宣布通車
　　“當(dāng)當(dāng)，當(dāng)當(dāng)......”今天(8月31日)上午9時15分許，蘇州有軌電車2號線正式宣告通車。這標(biāo)志著蘇州高新區(qū)開啟有軌電車網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營新時代。
 　　
 　　
 　　8月下旬，在經(jīng)過3天試運(yùn)營基本條件專家評審、經(jīng)過6天萬人免費(fèi)試乘后，蘇州有軌電車2號線今正式宣告通車，開始進(jìn)入試運(yùn)營。2號線從蘇州科技城的龍康路站到滸墅關(guān)鎮(zhèn)的新區(qū)火車站，全長18.463公里，初期將開通13座站點(diǎn)，地面站11座、高架站2站。
 　　
 　　記者在現(xiàn)場了解到，2號線全線沿途4次跨越運(yùn)河，下穿國道、省道，全線高架達(dá)5.84公里，下穿通道長達(dá)1.086公里，有效地避開了沿線的25個道路交叉點(diǎn)，運(yùn)營環(huán)境將得到明顯提升，運(yùn)行效率與1號線初期相比提升了30%。
 　　
 　　記者了解到，2號線是蘇州有軌電車網(wǎng)絡(luò)中的骨干線路，承擔(dān)著蘇州高新區(qū)西部生態(tài)旅游度假區(qū)、蘇州科技城至滸通城際站片區(qū)的快速公共交通聯(lián)系功能，彌補(bǔ)了高新區(qū)西北部區(qū)域地鐵沿線的空白，將給附近市民交通出行帶來極大便利，具有重要地位。家住科技城的劉阿姨在試乘后說，“我一直關(guān)注有軌電車2號線的建設(shè)，之前去永旺和宜家都要女兒開車去，以后在家門口就可以坐著電車去了，非常方便”。
 　　據(jù)悉，2號線開通后，票價仍按照2元一票制，各項(xiàng)優(yōu)惠政策也與1號線一致。2號線與1號線在龍康路站相互換乘，換乘收費(fèi)參照公交車。
 　　“有軌電車2號線將分主支線運(yùn)營。”有軌電車運(yùn)營負(fù)責(zé)人介紹，2號線開通初期，線路旅行速度每小時27.46公里，全線單程運(yùn)營36分鐘。高峰段上線車輛8列，發(fā)車間隔10分鐘，平峰上線車輛7列，間隔11分26秒。龍康路首班車6:30，末班車新區(qū)火車站方向21:00、文昌路方向20:30。新區(qū)火車站首班車6:30，末班車21:30。文昌路首班車6:58，末班車21:15。
 　　
 　　記者還了解，從8月25日至30日，蘇州有軌電車2號線開展了萬人免費(fèi)試乘活動。最終，超過8.6萬人次前去“嘗鮮”。
 　　蘇高新電車集團(tuán)負(fù)責(zé)人向記者表示，有軌電車2號線可謂是“三線合一”，交通線、文旅線、價值提升線，不管是線路設(shè)備設(shè)施硬件還是運(yùn)營服務(wù)水準(zhǔn)軟件方面，這條線再創(chuàng)有軌電車行業(yè)新標(biāo)桿，具有很強(qiáng)的示范效應(yīng)與推廣意義。(蘇報融媒記者 周建越 袁雪 文/攝)

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