蘇州有軌電車2號線今天開通 全長超18公里
從科技城到滸墅關，全長超18公里，單程運營36分鐘，運行效率與1號線初期相比提升30%
有軌電車2號線發車
宣布通車
“當當，當當......”今天(8月31日)上午9時15分許，蘇州有軌電車2號線正式宣告通車。這標志著蘇州高新區開啟有軌電車網絡化運營新時代。
8月下旬，在經過3天試運營基本條件專家評審、經過6天萬人免費試乘后，蘇州有軌電車2號線今正式宣告通車，開始進入試運營。2號線從蘇州科技城的龍康路站到滸墅關鎮的新區火車站，全長18.463公里，初期將開通13座站點，地面站11座、高架站2站。
記者在現場了解到，2號線全線沿途4次跨越運河，下穿國道、省道，全線高架達5.84公里，下穿通道長達1.086公里，有效地避開了沿線的25個道路交叉點，運營環境將得到明顯提升，運行效率與1號線初期相比提升了30%。
記者了解到，2號線是蘇州有軌電車網絡中的骨干線路，承擔著蘇州高新區西部生態旅游度假區、蘇州科技城至滸通城際站片區的快速公共交通聯系功能，彌補了高新區西北部區域地鐵沿線的空白，將給附近市民交通出行帶來極大便利，具有重要地位。家住科技城的劉阿姨在試乘后說，“我一直關注有軌電車2號線的建設，之前去永旺和宜家都要女兒開車去，以后在家門口就可以坐著電車去了，非常方便”。
據悉，2號線開通后，票價仍按照2元一票制，各項優惠政策也與1號線一致。2號線與1號線在龍康路站相互換乘，換乘收費參照公交車。
“有軌電車2號線將分主支線運營。”有軌電車運營負責人介紹，2號線開通初期，線路旅行速度每小時27.46公里，全線單程運營36分鐘。高峰段上線車輛8列，發車間隔10分鐘，平峰上線車輛7列，間隔11分26秒。龍康路首班車6:30，末班車新區火車站方向21:00、文昌路方向20:30。新區火車站首班車6:30，末班車21:30。文昌路首班車6:58，末班車21:15。
記者還了解，從8月25日至30日，蘇州有軌電車2號線開展了萬人免費試乘活動。最終，超過8.6萬人次前去“嘗鮮”。
蘇高新電車集團負責人向記者表示，有軌電車2號線可謂是“三線合一”，交通線、文旅線、價值提升線，不管是線路設備設施硬件還是運營服務水準軟件方面，這條線再創有軌電車行業新標桿，具有很強的示范效應與推廣意義。(蘇報融媒記者 周建越 袁雪 文/攝)
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8月下旬，在經過3天試運營基本條件專家評審、經過6天萬人免費試乘后，蘇州有軌電車2號線今正式宣告通車，開始進入試運營。2號線從蘇州科技城的龍康路站到滸墅關鎮的新區火車站，全長18.463公里，初期將開通13座站點，地面站11座、高架站2站。
記者在現場了解到，2號線全線沿途4次跨越運河，下穿國道、省道，全線高架達5.84公里，下穿通道長達1.086公里，有效地避開了沿線的25個道路交叉點，運營環境將得到明顯提升，運行效率與1號線初期相比提升了30%。
記者了解到，2號線是蘇州有軌電車網絡中的骨干線路，承擔著蘇州高新區西部生態旅游度假區、蘇州科技城至滸通城際站片區的快速公共交通聯系功能，彌補了高新區西北部區域地鐵沿線的空白，將給附近市民交通出行帶來極大便利，具有重要地位。家住科技城的劉阿姨在試乘后說，“我一直關注有軌電車2號線的建設，之前去永旺和宜家都要女兒開車去，以后在家門口就可以坐著電車去了，非常方便”。
據悉，2號線開通后，票價仍按照2元一票制，各項優惠政策也與1號線一致。2號線與1號線在龍康路站相互換乘，換乘收費參照公交車。
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