視頻 |“重慶兩江之星”在國家基地發射成功 揭秘幕后故事
9月7日14時57分訊（首席記者 佘振芳 實習生 唐李琳）今（7）日，12時10分03秒，由零壹空間自主研發的第二枚商用亞軌道火箭——os-x1火箭暨“重慶兩江之星”在國家發射場成功點火升空。這是民營火箭公司零壹空間在國家發射場的“首秀”，亦是中國商業航天的又一嶄新起點。
os-x1火箭暨“重慶兩江之星”是零壹空間os-x系列的第二發火箭。全箭總長10.2m，箭體直徑0.85m，起飛重量8.1t，起飛推力35t，為客戶載荷實現4.5馬赫的飛行速度。該火箭全程大氣層內飛行，最大飛行高度約35km，飛行時間200秒，飛行距離169km。
“重慶兩江之星”成功發射。零壹空間 供圖 發
升級控制系統 為年底入軌運載火箭發射添保障
據了解，本次發射零壹空間與客戶采用了“自主創新+系統化解決方案”的合作模式。os-x1火箭暨“重慶兩江之星”的本次發射距離5月17日首飛僅三個多月，為用戶提供了快速響應、高頻發射的產品服務。該火箭根據客戶需求，在模塊化產品基礎上進行了客戶化的專屬設計，實現既定制化又高可靠的飛行試驗。
首飛結束后，零壹空間科研團隊還對相關數據及飛行情況進行了深度分析與評估，并邀請科研專家對“重慶兩江之星”首飛試驗進行了專業評審。零壹空間對os-x飛行試驗平臺進行了創新優化，從而實現火箭升級。
相比單純高拋彈道，os-x1火箭對控制系統提出了更高的要求。os-x1火箭在彈道設計方面需要滿足用戶試驗窗口的約束，在全程飛行過程中有若干試驗窗口，每個試驗窗口都嚴格規定了飛行高度、馬赫數、攻角、持續時間等技術參數。根據發動機參數與起飛質量計算，os-x1火箭已具備500km飛行高度的能力，但為滿足試驗窗口約束條件，本次os-x1火箭飛行采用了壓低彈道方案，在起飛1.5秒后便進行大攻角轉彎動作。
os-x1火箭不僅驗證了首飛后科研團隊對os-x飛行試驗平臺首飛的全新探索成果，還進行了os-m系列運載火箭部分關鍵技術的驗證試驗，為其年底的發射增添技術保障。
記者了解到，os-m運載火箭為四級固體發動機串聯運載火箭，是零壹空間os-m系列運載火箭的首型產品。該系列運載火箭發射周期短，發射成本低，針對不同軌道類型和軌道高度需求，可為客戶提供定制化、一體式解決方案，保證客戶產品送達的及時性和準確性。
試驗團隊近半數成員為90后“小鮮肉”
據零壹空間os-x系列火箭總設計師透露，本次os-x1火箭暨“重慶兩江之星”試驗團隊約20人，其中近半數成員屬于90后，比首飛團隊更年輕。
本次os-x1火箭暨“重慶兩江之星”由經驗豐富的科研專家帶隊，掌握火箭研發“主動脈”，思維活躍的科研新人積極參與，提供科研創新思維“新鮮血液”，構建零壹民營商業航天科研團隊新景象。
零壹空間核心團隊目前近200人，均畢業于清華、北航、哈工大、西工大等國內一流相關院校以及英國謝菲爾德、美國匹茲堡、莫斯科鮑曼等國外著名高校。
核心技術人員來自于航天科技、航天科工的總體設計單位（部門）、中國科學院等，擁有豐富的全流程型號研制經驗。同時還聚集了航空、計算機、金融、汽車等領域的優秀人才，打造了一支復合型火箭研發和運營管理團隊。
首個民營商業航天智能制造基地預計今年年底建成投產
據了解，零壹空間專注于低成本小型運載火箭的研制、設計及總裝，旨在為商用微小衛星、特殊用途航天器等提供廉價優質的發射服務，實現在保障可靠性的同時有效降低發射成本，同時致力于探索新技術、新機制在航天領域的運用，立志成為中國航天的重要補充力量。
零壹空間ceo舒暢表示，零壹空間將打造首個民營商業航天智能制造基地，支撐os-m火箭首飛產品試制，商業火箭“重慶造”駛入快車道。目前主體建筑現已封頂，正在進行精裝修和相關設備的安裝調試。
該商業航天智能制造基地預計今年年底建成投產，將完成火箭的總裝總測、電裝、衛星測試、復材制造及試驗等工作。預計，該基地2020年將實現年產30發以上os-m系列火箭和20發以上os-x系列火箭的能力。
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os-x1火箭暨“重慶兩江之星”是零壹空間os-x系列的第二發火箭。全箭總長10.2m，箭體直徑0.85m，起飛重量8.1t，起飛推力35t，為客戶載荷實現4.5馬赫的飛行速度。該火箭全程大氣層內飛行，最大飛行高度約35km，飛行時間200秒，飛行距離169km。
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記者了解到，os-m運載火箭為四級固體發動機串聯運載火箭，是零壹空間os-m系列運載火箭的首型產品。該系列運載火箭發射周期短，發射成本低，針對不同軌道類型和軌道高度需求，可為客戶提供定制化、一體式解決方案，保證客戶產品送達的及時性和準確性。
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據零壹空間os-x系列火箭總設計師透露，本次os-x1火箭暨“重慶兩江之星”試驗團隊約20人，其中近半數成員屬于90后，比首飛團隊更年輕。
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