記者從港口控股集團了解到，今年港口將圍繞　“一帶一路”戰(zhàn)略支點的新要求，堅持市場導(dǎo)向，完善綜合集疏運體系，實現(xiàn)物流無縫對接，全年爭取完成集裝箱500萬標(biāo)箱，同比增加30萬標(biāo)箱的目標(biāo)，確保國際聯(lián)運量突破10萬標(biāo)箱。
新云臺碼頭公司是承接港口海河聯(lián)運的主體公司，今年積極做好原有貨源的穩(wěn)定增量和新貨源的開發(fā)工作，推進內(nèi)河集裝箱市場網(wǎng)格化開發(fā)，一月份公司完成海河聯(lián)運量70.9萬噸，創(chuàng)開港以來新高。港口通江達海的多式聯(lián)運優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。
新云臺碼頭公司副總經(jīng)理李兵：從一月份開始，我們陸續(xù)開行徐州、宿遷方向的航線。未來會形成通過海河聯(lián)運，與海港連接，并且保持從內(nèi)河向長江的一個內(nèi)河集裝箱的通道。
今年，港口將抓好市場的網(wǎng)格化管理、物流的無縫化對接、現(xiàn)場的品牌化服務(wù)，做強多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，重點聚焦鄭州、西安、烏魯木齊等重要節(jié)點，培育開頂箱、罐箱、冷藏箱、危化品等特種箱運輸，挖掘焦煤、板材、礦石、糧食、氧化鋁等“散改集”貨源，確保國內(nèi)海鐵聯(lián)運量新增6萬標(biāo)箱以上；推動內(nèi)河航線延伸至宿遷、徐州、漯河、周口、濟寧等港，確保海河聯(lián)運量完成1萬標(biāo)箱。
同時，港口加密與航運、鐵路等方面的合作，發(fā)揮多式聯(lián)運品牌優(yōu)勢。根據(jù)“補齊遠洋干線短板、擴大近洋航線運力、拓展內(nèi)貿(mào)航線優(yōu)勢、構(gòu)建聯(lián)運航線體系”的開發(fā)思路，重點落實與中遠海運集團及“海洋聯(lián)盟”的戰(zhàn)略合作，共建內(nèi)貿(mào)區(qū)域中轉(zhuǎn)中心；加強與國內(nèi)外班輪公司的合作攻關(guān)，確保增開非洲干線及其它航線6條，加快形成江海聯(lián)運、公共駁船、海河中轉(zhuǎn)等體系，爭取全年完成集裝箱500萬標(biāo)箱目標(biāo)。在打造國際班列品牌方面，港口圍繞“以中亞班列強化主導(dǎo)地位、以中歐班列發(fā)揮戰(zhàn)略作用、特色班列帶動雙向?qū)α鳌钡哪繕?biāo)，加強通道建設(shè)，創(chuàng)新貨源開發(fā)組織，提高信息通聯(lián)水平，布設(shè)沿線境外網(wǎng)點，建立合作聯(lián)盟機制等，力爭中亞班列日均開行2.7列，中歐班列月均開行2列，小麥、冷鏈等特色專列達到100列，確保國際聯(lián)運量突破10萬標(biāo)箱。

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