記者從港口控股集團(tuán)了解到,今年港口將圍繞 “一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)的新要求,堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向,完善綜合集疏運(yùn)體系,實(shí)現(xiàn)物流無縫對(duì)接,全年?duì)幦⊥瓿杉b箱500萬標(biāo)箱,同比增加30萬標(biāo)箱的目標(biāo),確保國際聯(lián)運(yùn)量突破10萬標(biāo)箱。
新云臺(tái)碼頭公司是承接港口海河聯(lián)運(yùn)的主體公司,今年積極做好原有貨源的穩(wěn)定增量和新貨源的開發(fā)工作,推進(jìn)內(nèi)河集裝箱市場(chǎng)網(wǎng)格化開發(fā),一月份公司完成海河聯(lián)運(yùn)量70.9萬噸,創(chuàng)開港以來新高。港口通江達(dá)海的多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。
新云臺(tái)碼頭公司副總經(jīng)理李兵:從一月份開始,我們陸續(xù)開行徐州、宿遷方向的航線。未來會(huì)形成通過海河聯(lián)運(yùn),與海港連接,并且保持從內(nèi)河向長江的一個(gè)內(nèi)河集裝箱的通道。
今年,港口將抓好市場(chǎng)的網(wǎng)格化管理、物流的無縫化對(duì)接、現(xiàn)場(chǎng)的品牌化服務(wù),做強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),重點(diǎn)聚焦鄭州、西安、烏魯木齊等重要節(jié)點(diǎn),培育開頂箱、罐箱、冷藏箱、危化品等特種箱運(yùn)輸,挖掘焦煤、板材、礦石、糧食、氧化鋁等“散改集”貨源,確保國內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)量新增6萬標(biāo)箱以上;推動(dòng)內(nèi)河航線延伸至宿遷、徐州、漯河、周口、濟(jì)寧等港,確保海河聯(lián)運(yùn)量完成1萬標(biāo)箱。
同時(shí),港口加密與航運(yùn)、鐵路等方面的合作,發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)品牌優(yōu)勢(shì)。根據(jù)“補(bǔ)齊遠(yuǎn)洋干線短板、擴(kuò)大近洋航線運(yùn)力、拓展內(nèi)貿(mào)航線優(yōu)勢(shì)、構(gòu)建聯(lián)運(yùn)航線體系”的開發(fā)思路,重點(diǎn)落實(shí)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)及“海洋聯(lián)盟”的戰(zhàn)略合作,共建內(nèi)貿(mào)區(qū)域中轉(zhuǎn)中心;加強(qiáng)與國內(nèi)外班輪公司的合作攻關(guān),確保增開非洲干線及其它航線6條,加快形成江海聯(lián)運(yùn)、公共駁船、海河中轉(zhuǎn)等體系,爭取全年完成集裝箱500萬標(biāo)箱目標(biāo)。在打造國際班列品牌方面,港口圍繞“以中亞班列強(qiáng)化主導(dǎo)地位、以中歐班列發(fā)揮戰(zhàn)略作用、特色班列帶動(dòng)雙向?qū)α鳌钡哪繕?biāo),加強(qiáng)通道建設(shè),創(chuàng)新貨源開發(fā)組織,提高信息通聯(lián)水平,布設(shè)沿線境外網(wǎng)點(diǎn),建立合作聯(lián)盟機(jī)制等,力爭中亞班列日均開行2.7列,中歐班列月均開行2列,小麥、冷鏈等特色專列達(dá)到100列,確保國際聯(lián)運(yùn)量突破10萬標(biāo)箱。
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