昨日，文明交通綜合治理領導組召開例會，在總結階段性成果的同時，提出了治理工作現存的問題，而按照部署，針對小街巷的治理仍將是綜合治理工作的重中之重。
　　自5月31日，全市加強和引深文明交通綜合治理工作推進會召開以后，各相關單位積極行動，密切配合，扎實推進綜合治理工作，取得了階段性的成果。這段時間以來，各城區著力對小街巷進行整治，打造出了國師街片區、太航社區等眾多示范片區，極大地改善了這些片區的交通狀況。市教育局組織城六區教育局對學校周邊的擁堵路段進行摸底統計，進一步引深“警校家”共治。市交通運輸局組織開展的“公交車、出租車禮讓斑馬線活動”示范效果明顯。市工商局對燃油電動三輪機動車、四輪機動車經營戶展開摸底排查，并登記造冊實行臺賬管理，對全市電動自行車銷售市場進行監管，禁止銷售不符合國家標準的電動自行車。市城鄉規劃局啟動了太原市城市發展戰略規劃暨總體規劃前期研究工作；落實公共停車設施、補充配建停車設施選址方案22處，規劃停車泊位10017個，目前正在推進實施。作為文明交通綜合治理的主力軍，交警在不斷加大對交通違法行為的整治力度的同時，積極推進交通事故快速處理和電動車上牌工作，并對迎澤大街全線、府東(西)街、長風西街、新晉祠路部分路段的信號燈配時進行了調整，有效提高了通行效率。
　　成績是顯著的，但問題也依然存在。一是片區綜合治理、小街巷綜合治理和堵點亂點治理的工作還未完全展開，前期確定的182條小街巷，真正達標的尚不足三分之一。二是治理工作發展不夠均衡，三縣一市的整治效果不夠明顯。三是馬路市場和攤販占道經營、沿街商鋪私設地鎖侵占便道、共享單車亂停亂放、外賣送餐電動車違法行為突出等群眾反應強烈的重點問題還亟待解決，需要相關部門密切配合。四是智能化停車系統建設、差別化停車收費政策、無名街巷的命名立牌、停車設施規劃建設、公交智能化建設等工作的實質性進展較慢。
　　按照部署，下一步我市將進一步加大片區和小街巷綜合治理工作力度。各區、縣會加大人、財、物投入力度，緊盯轄區內道路通行不暢通、靜態停車秩序亂、非法占道行為多、社會反映比較大的片區、街巷和堵點亂點進行治理，并鞏固已取得的治理效果。同時，各相關單位還要加大宣傳力度，將宣傳范圍向農村擴展延伸，全方位引導公眾熟知道路交通法律法規，充分調動群眾的積極性，提升廣大交通參與者的遵法守法和文明出行意識。特別是市直各單位要加強對本單位、本系統人員的交通安全和文明出行的宣傳教育，引導廣大干部職工積極投身到文明交通綜合治理工作中，帶動親朋好友積極參與，形成全社會共建文明交通的良好氛圍。

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