104國(guó)道柯橋段高架開通后，柯橋到越城區(qū)走高架用不了10分鐘，變得非常快捷。然而，昨天早高峰時(shí)，不少市民打進(jìn)晚報(bào)熱線88880000反映被堵在了高架上，上班都遲到了。
高架出現(xiàn)“首堵”
市民質(zhì)疑為何不見提示
“我早上8點(diǎn)10分從柯橋湖濱路入口上的高架，以前兩三分鐘就能下橋，今天堵了半個(gè)多小時(shí)，害我上班都遲到了。”昨天，市民許女士向記者報(bào)料。
從去年7月份開通以來，104國(guó)道柯橋段高架還沒出現(xiàn)過這樣大面積的堵車現(xiàn)象，有網(wǎng)友戲稱，這是104國(guó)道高架開通以來的“首堵”。
記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，昨天早高峰期間，104國(guó)道柯橋段高架堵點(diǎn)主要在西向東方向，也就是柯橋往越城區(qū)這一段。
這段路為什么會(huì)堵車呢？許多司機(jī)開下高架發(fā)現(xiàn)，高架橋下有一段在施工，雙車道變成了單車道。
“修路為什么不提前通知?為什么不在路面提示橋上擁堵，讓我們提前繞行?”市民張先生在晚報(bào)熱線中這樣說。
施工一天就結(jié)束
今天不會(huì)堵了
高架橋下為何修路？記者隨后從紹興市市郊公路養(yǎng)護(hù)中心了解到，104國(guó)道西線（柯橋區(qū)交界到鐘家灣立交橋）昨天確實(shí)在開展路面維修作業(yè)。
昨天上午9點(diǎn)，記者來到104國(guó)道高架橋下，這里是越城區(qū)和柯橋區(qū)的交界處。此時(shí)，高架西向東方向仍比較擁擠，但通行還算順暢有序。
記者注意到，這里原本有三個(gè)車道，有兩個(gè)車道已被攔起來，只剩一個(gè)車道可以通行，通行效率下降。
在攔起來的兩個(gè)車道內(nèi)，一輛大型攤鋪機(jī)正逐步向東攤鋪瀝青料，背后有三輛雙鋼輪壓路機(jī)來回作業(yè)。
市郊養(yǎng)護(hù)中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次路面維修主要是為了提高國(guó)道的整體平整度，提升行車舒適性。路面平整度是評(píng)定路面質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)之一，不平整的路表面會(huì)使車輛產(chǎn)生震動(dòng)。這種震動(dòng)作用會(huì)造成行車顛簸，影響行車的速度和安全。同時(shí)，震動(dòng)作用還會(huì)對(duì)路面施加沖擊力，加劇路面損壞。由于此次維修工程量不大、時(shí)間也短，這樣的維修又比較常見，因此事先未做提示。這位負(fù)責(zé)人表示，今后養(yǎng)護(hù)單位將聽取市民意見，施工前發(fā)布必要的信息。
好消息是，為了保證質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，養(yǎng)護(hù)單位此次動(dòng)用了兩支施工隊(duì)，同時(shí)聘請(qǐng)第三方檢測(cè)單位全程跟蹤，西向東的路面施工一天就可以完工，高架上這樣的擁堵今天應(yīng)該不會(huì)再出現(xiàn)。而東向西方向的施工根據(jù)天氣情況預(yù)計(jì)安排在5月18日，主要在104國(guó)道越城區(qū)段，對(duì)高架通行的影響不會(huì)像這次那么大了。

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