1月4日,即黃班列實現“定點上圖”,達到“五定班列”標準,實現貨運班列客運化,舊鋼軌鐵路線實現新利用;2月12日,“青島港即墨港區戰略合作協議”正式簽約;3月9日,中外運價值6萬元的服裝、小家電等順利試通關,跨境電商業務實現從“買全球”向“賣全球”的跨越;4月底,省級跨境電商小鎮先行試驗區“芳容”初現,舊鋼材市場展露新顏……
這是青島國際陸港今年1至5月交上的“精彩答卷”。
打造新舊動能轉換“新樣板”,成為即墨均衡發展、融入青島發展的重要一極,這是青島國際陸港的宏大抱負。時下,這片“陸上青島港”的發展藍圖已徐徐展開,一個現代化產業聚集區正在即墨西南部強勢崛起。
海陸空聯運:
“陸上青島港”風帆正勁
去年7月,青島港即墨港區掛牌運營;同年10月,利用原華駿集團閑置的鋼材鐵路專線開通了國際陸港至前灣港的鐵路專列—即黃班列。今年1月,即黃班列并入全國鐵路路線圖,實現定點定時運行。青島大港海關、青島出入境檢驗檢疫局進駐現場辦理查驗通關業務,即發、雪達、森麒麟等出口企業10分鐘就可完成查驗通關。截至4月底,即黃班列已運行131列,運送箱量8330車,國際陸港的“陸上青島港”優勢地位逐漸顯現。
2月,“青島港即墨港區戰略合作協議”簽署。該港區將建設海鐵聯運、倉儲保稅等八大功能分區,引進海關、青島港、青島鐵路經營集團等集中辦公,將國際陸港建成集保稅倉儲、查驗通關、國際結算等功能于一體的口岸內陸港口。
此外,作為全國42處鐵路物流節點之一,濟鐵綜合物流園是青島地區唯一的大型綜合鐵路物流園區,主要建設小汽車作業區以及集裝箱辦理區、公鐵聯運物流區等。目前,該園區已全面開工建設,年內將建成3條鐵路專用線和2萬平方米倉庫,預計10月投入運營,屆時將成為青島市大宗生產生活資料的分撥集散中心,為即墨融入國家“一帶一路”倡議打通又一動脈。
發展新業態:
現代化產業集群式發展
實施新舊動能轉換戰略,離不開新業態的發展??缇畴娚坍a業作為一種新業態,在青島國際陸港不斷發展壯大。占地約270畝的跨境電商產業園,目前已建成跨境電商監管倉庫、海關查驗倉庫、集裝箱監管場站等,跨境電商進口商品日均通關一萬單左右,業務量占青島關區首位,被青島海關確定為青島市海運跨境電商監管基地。本月這里還將開工建設4萬平方米保稅倉庫,進一步擴大園區倉儲能力。
依托跨境電商產業聚集優勢,國際陸港跨境電商小鎮建設風生水起。作為山東省首批特色小鎮,跨境電商小鎮規劃面積3.2平方公里。其中,在閑置鋼材市場上建設跨境電商小鎮先行試驗區,規劃建設商品體驗及展示、眾創空間等功能板塊,預計本月底完成改造。此外,國際陸港還將引入跨境電商綜合服務平臺,積極組織出口貨源,
理順跨境電商出口通道,讓更多的創業者加入“買全球,賣全球”的經濟浪潮,推動跨境電商全面發展。
去年10月,城際軌道交通配套基地項目框架協議簽署,該項目將打造涵蓋軌道交通產業設備維修保養、整車組裝、核心零部件制造、軌交配套產品生產等功能完整的軌道交通配套基地,將軌道交通16號線接入基地。目前,基地已列入青島市高速列車產業規劃。
騰籠換鳥:
精準招商積蓄發展后勁
中建鋼構山東分公司、阿里巴巴童裝產業帶物流中心、遠成快運、玉智和祥、問策電子商務、立冠跨境電商等58家企業項目相繼落戶。狠抓招商平臺建設,圍繞主導產業主動出擊,大力開展精準定向招商,推動優質企業落戶,青島國際陸港打造出一片“近者悅、遠者來”的創業熱土,區位核心競爭力、主導產業凝聚力不斷增強……
“青島港即墨港區、跨境電商小鎮、即墨濟鐵物流園、城際軌道配套基地等功能板塊齊發力,就像一個個互相咬合的巨大齒輪,釋放出巨大動能,帶動著‘陸上青島港’滾滾向前。”青島國際陸港相關負責人說。
目前,青島國際陸港已列入市“十三五”規劃,先后被評為山東省重點服務業園區、山東省跨境電商產業聚集區、中國(青島)跨境電商綜合試驗區重點產業園、山東省特色小鎮;域內公路港項目被交通運輸部確定為多式聯運功能的貨運樞紐型物流園區,城市共同配送中心項目被列為商務部首批9個試點城市共同配送物流園之一。
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