“中國動力谷有很好的基礎，實力很強。”3月5日，中國氫能項目首席科學家、國際氫能協會副主席毛宗強受動力谷新能源產業組邀請來株講課，分享氫能項目的發展前景、現狀、規劃等，并走訪參觀了中國動力谷自主創新園，點贊株洲有很好的基礎，布局氫能產業“正當時”。
目前，我國正在加速氫能產業化利用，國務院印發的《“十三五”國家科技創新規劃》和《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》都將氫能與燃料電池列為引領產業變革的顛覆性技術和國家戰略性新興支柱產業。據悉，上海及廣東云浮、江蘇如皋、遼寧大連、浙江臺州等地都已相繼布局氫燃料電池產業。
氫能燃料電池產業，株洲已有布局。
株企湖南中車時代電動汽車股份有限公司是我國主要的新能源汽車大巴的生產商，2016年5月，該公司與加拿大loop energy燃料電池公司簽署電驅動系統產品開發協議，首次向歐美國家出口燃料電池系統產品。該公司還規劃完成一臺12m燃料電池城市客車研發及試制，目前已經完成樣車的技術方案設計及評審。
市發改委相關負責人介紹，成立于2016年的湖南振邦氫能科技有限公司，依托清華大學8項燃料電池“863”項目的科研成果，由我國第一個氫能“973” 項目的首席科學家毛宗強領銜，預計4月完成產品試制，有望成為國內首家具有自主知識產權、產品性能符合 doe推薦標準的金屬雙極板燃料電池堆生產商。另外，由動力谷自主創新園引進的高學歷海歸博士為核心技術團隊的湖南行知聚能科技發展有限公司，也正在開展制氫加氫產品及加氫站網絡的研究。
但這樣的規模離產業化發展仍有距離。“株洲的動力谷，我去看了，基礎很好，很有實力。”毛宗強授課前專門去中國動力谷自主創新園參觀。他說，氫能燃料電池產業剛剛開始，現在布局正當時，“如果株洲看準了，有意愿，可以攜手合作”。

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